เหตุใดเรือดำน้ำญี่ปุ่นจึงไม่สามารถป้องกันได้ในยุทธการที่ทะเลฟิลิปปินส์?

เหตุใดเรือดำน้ำญี่ปุ่นจึงไม่สามารถป้องกันได้ในยุทธการที่ทะเลฟิลิปปินส์?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ระหว่างยุทธการที่ทะเลฟิลิปปินส์ ญี่ปุ่นสูญเสียเรือบรรทุก 2 ลำเนื่องจากการกระทำของเรือดำน้ำอเมริกัน เหตุใดชาวญี่ปุ่นจึงไม่สามารถป้องกันการโจมตีดังกล่าวได้ และเหตุใดเรือดำน้ำของญี่ปุ่นจึงไม่สามารถโจมตีฝั่งอเมริกาในลักษณะเดียวกันได้


ภายในปี ค.ศ. 1944 เรือดำน้ำของสหรัฐฯ มีประสบการณ์อย่างมากและได้แก้ไขปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ของพวกเขา พวกเขาประสบความสำเร็จอย่างสูงในการรณรงค์ต่อต้านการเดินเรือของญี่ปุ่นตั้งแต่ต้นปี 1942 และไม่เหมือนกับเรือดำน้ำของเยอรมันที่ไม่ได้รับความเสียหายอย่างหนักและได้รับประสบการณ์มากมาย พวกเขาได้แก้ไขจุดบกพร่องในตอร์ปิโด Mark 14 ในที่สุดก็มอบอาวุธที่เชื่อถือได้ให้กับพวกเขา

ในทางตรงกันข้าม ภายในปี ค.ศ. 1944 การปฏิบัติการของเรือดำน้ำญี่ปุ่นถูกจำกัดอย่างรุนแรงโดยทั้งเชื้อเพลิงและความเหนือกว่าทางอากาศของฝ่ายสัมพันธมิตร ประสบการณ์ของพันธมิตรในการสู้รบในสมรภูมิมหาสมุทรแอตแลนติก; ขบวนรถ เรดาร์ โซนาร์ การสนับสนุนทางอากาศ บวกกับการผลิตเรือพิฆาตสหรัฐจำนวนมากเพื่อปกป้องขบวน ถูกนำไปใช้ในมหาสมุทรแปซิฟิก นี่หมายถึงการเลือกง่าย ๆ สำหรับเรือดำน้ำญี่ปุ่น เรือดำน้ำญี่ปุ่นมักถูกกดดันให้เข้าประจำการเพื่อเสริมกำลังทหารญี่ปุ่นหลังแนวข้าศึก ทั้งหมดนี้หมายความว่าพวกเขาไม่มีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานที่สหรัฐฯ มี

ในเชิงกลยุทธ์ สหรัฐฯ รู้ว่าญี่ปุ่นกำลังมาและมาจากทิศทางใดโดยทั่วไป คืนก่อนการสู้รบ พวกเขาจะสกัดกั้นการส่งสัญญาณวิทยุ การค้นหาทิศทางวิทยุให้ตำแหน่ง และเนื้อหาทำให้พวกเขารู้ว่าเป็นผู้ให้บริการของญี่ปุ่น สหรัฐฯ สามารถวางตำแหน่งเรือดำน้ำของตนได้ ดังนั้นกองเรือญี่ปุ่นจึงวิ่งไปเหนือพวกเขา

ในทางตรงกันข้าม ญี่ปุ่นรู้สึกประหลาดใจที่สหรัฐฯ โจมตีหมู่เกาะมาเรียนา พวกเขาต้องการเข้าร่วมกองเรือหลักของสหรัฐและโจมตี ในการทำเช่นนั้น พวกเขาไม่สามารถวางแนวรั้วของเรือดำน้ำสำหรับกองเรือสหรัฐที่จะวิ่งผ่านไปได้

ในเชิงกลยุทธ์ เรือดำน้ำของสหรัฐฯ ถูกโจมตีระหว่างการสู้รบทางอากาศในระดับสูงทำให้พวกเขาได้เปรียบอย่างมาก ด้วยเรือรบที่แล่นด้วยความเร็วสูงและดูเครื่องบิน พวกเขาจึงมีโอกาสน้อยที่จะถูกพบในความโกลาหล


เมื่อเข้าร่วมการรบ ความได้เปรียบที่สำคัญของเรือดำน้ำสหรัฐคือการควบคุมความเสียหายของญี่ปุ่นที่ไม่ดี ครั้งแล้วครั้งเล่า ความเสียหายเล็กน้อยต่อเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นนั้นถูกขยายโดยการยิงที่ควบคุมไม่ได้และระบบควบคุมความเสียหายที่ล้มเหลว

อัลบาคอร์ตีไทโฮด้วยตอร์ปิโดเพียงลูกเดียว…

อย่างไรก็ตาม ตอร์ปิโดที่ 6 พุ่งเข้าชนเรือบรรทุกเครื่องบินที่กราบขวาของเธอ ทำให้ถังเชื้อเพลิงสำหรับการบินสองถังแตก

สิ่งนี้อาจดูไม่ดี แต่การวางถังเชื้อเพลิงและน้ำบนตัวถังด้านนอกเป็นรูปแบบการป้องกันตอร์ปิโด เชื้อเพลิงเหลวจะกระจายแรงกระแทกและชิ้นส่วนที่ช้า ไทโฮสามารถซ่อมแซมความเสียหายที่เลวร้ายที่สุดได้อย่างรวดเร็ว

การวางถังเชื้อเพลิงในเส้นทางของตอร์ปิโดอาจดูเหมือนบ้า แต่เชื้อเพลิงเหลวจะเผาไหม้เป็นไอที่ผสมกับออกซิเจนเท่านั้น ถังเต็ม (หรือถังที่เต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อย) จะไม่ไหม้ (ขออภัย Hollywood) แต่ไอนั้นกลับกลายเป็นปัญหา…

ในขั้นต้น ความเสียหายต่อ Taihō ดูเหมือนเล็กน้อย น้ำท่วมถูกควบคุมอย่างรวดเร็วและการขับเคลื่อนและการเดินเรือของผู้ให้บริการไม่ได้รับผลกระทบ Taihō กลับมาดำเนินการตามปกติอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ไอระเหยของน้ำมันเบนซินจากถังเชื้อเพลิงที่แตกร้าวเริ่มเข้ามาเต็มดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบิน ทำให้เกิดสถานการณ์ที่อันตรายมากขึ้นบนเรือ

นี่เป็นหัวข้อการวิ่งที่มีการควบคุมความเสียหายของญี่ปุ่น: พวกเขาล้มเหลวในการระบายอากาศไอและล้างท่อน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งนำไปสู่ความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้เพิ่มขึ้น และนั่นเป็นเพียงสิ่งที่เกิดขึ้น

เจ้าหน้าที่ควบคุมความเสียหายที่ไม่มีประสบการณ์ได้สั่งให้ระบบระบายอากาศของเธอทำงานอย่างเต็มที่โดยหวังว่าจะกำจัดควันระเบิดได้ การกระทำนี้แทนที่จะกระจายไอระเหยไปทั่วไทโฮ ทำให้เรือทั้งลำตกอยู่ในความเสี่ยง เมื่อเวลาประมาณ 14:30 น. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าบนดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบินได้จุดควันสะสม ทำให้เกิดการระเบิดครั้งใหญ่หลายครั้ง

บูม.

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสูญเสียของ Taiho ให้ฟัง IJN Taiho ของ Drachinifel - ฝึกฝนลูกเรือของคุณและควบคุมความเสียหายของอเมริกาและญี่ปุ่นเสมอใน WW2


USS Cavalla โจมตี Shōkaku ด้วยตอร์ปิโดสามตัวและสร้างความเสียหายอย่างมาก อีกครั้ง การควบคุมความเสียหายของญี่ปุ่นที่ย่ำแย่และการรีบเร่งในการติดอาวุธกลับกลายเป็นความหายนะของพวกเขา

ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง ผู้ให้บริการหยุดชะงัก ตอร์ปิโดตัวหนึ่งพุ่งชนถังเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินที่อยู่ด้านหน้าใกล้กับโรงเก็บเครื่องบินหลัก และเครื่องบินที่เพิ่งลงจอดและกำลังเติมเชื้อเพลิงก็ระเบิดเป็นไฟ กระสุนและระเบิดเพิ่มเข้าไปในเพลิงไหม้ เช่นเดียวกับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่พ่นออกมาจากท่อเชื้อเพลิงที่แตกเป็นเสี่ยงๆ

ที่ Midway เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นถูกโจมตีขณะเติมเชื้อเพลิงและเตรียมเครื่องบิน เชื้อเพลิงและวัตถุระเบิดที่วางอยู่รอบ ๆ นั้นขยายความเสียหายของตอร์ปิโดอย่างมาก

เมื่อคันธนูของเธอจมลงไปในทะเลและไฟไม่สามารถควบคุมได้ กัปตันจึงออกคำสั่งให้ทิ้งเรือ ภายในไม่กี่นาที ภัยพิบัติทั้งหมดได้เกิดขึ้นกับเรือ ควันก๊าซระเหยได้สะสมไปทั่วเรือ และเมื่อระเบิดทางอากาศระเบิดบนดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบิน การระเบิดครั้งยิ่งใหญ่ก็ทำให้เรือแตก...


สิ่งนี้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำเล่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มิดเวย์ซึ่งเครื่องบินของสหรัฐฯ ติดอาวุธของญี่ปุ่น อาคางิถูกระเบิดลูกเดียวลงจอดในไม้แขวนซึ่งเต็มไปด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดติดอาวุธและเชื้อเพลิง เครื่องสูบน้ำและระบบน้ำท่วมของพวกเขาล้มเหลวและเธอถูกไฟไหม้

คางะถูกระเบิดสามลูก โซริวรับแบบเดียวกัน และฮิริวรับสี่ลูก เสียหายหนักหนาสาหัสแต่ฟื้นฟูได้ พวกเขาทั้งคู่ประสบชะตากรรมคล้ายกับ Akagi: เครื่องบินทิ้งระเบิดติดอาวุธและเชื้อเพลิงมีส่วนทำให้เกิดความเสียหาย และระบบควบคุมความเสียหายของพวกมันล้มเหลว

ในทางตรงกันข้าม USS Yorktown ถูกโจมตีด้วยระเบิดสามลูกและเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำที่ไม่สามารถควบคุมได้ แต่ในความคาดหมายของการโจมตี พวกเขาหยุดกิจกรรมการเติมเชื้อเพลิงทั้งหมด แม้กระทั่งการทิ้งถังเชื้อเพลิงลงน้ำ ไฟบนดาดฟ้าเรือ (ซึ่งเต็มไปด้วยเครื่องบินติดอาวุธและเชื้อเพลิง) ดับลงอย่างรวดเร็ว และเธอสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ภายใน 90 นาที ทีมกู้ภัยเริ่มซ่อมแซมความเสียหาย แต่เธอรับตอร์ปิโดสองตอร์ปิโดจากเรือดำน้ำญี่ปุ่น เธอถูกทอดทิ้ง แต่ยังคงลอยอยู่ตลอดทั้งคืน ในที่สุดก็จมลงในช่วงเช้าตรู่

USS Hornet (CV-8) นั้นแข็งแกร่งเป็นพิเศษเช่นกัน ระเบิดสามลูก ตอร์ปิโดสองลูก และกามิกาเซ่หนึ่งลูกทำให้พลังล้มลง อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ พลังเกือบกลับคืนมาเมื่อตอร์ปิโดอีกลูกตีกลับงานซ่อมแซมทั้งหมด ขณะที่ญี่ปุ่นกำลังเดินทาง สหรัฐฯ วางตอร์ปิโด 9 ลูก (หลายลูก) และกระสุนขนาด 5 นิ้วหลายร้อยลูกใส่ Hornet เธอยังไม่จม ในที่สุดเธอก็ลงไปที่ตอร์ปิโดญี่ปุ่นอีกสี่ตัว


เนื่องจากความเร็วที่พื้นผิวต่ำและความเร็ว/ความทนทานที่จำกัดมากยิ่งขึ้นในการจมอยู่ใต้น้ำ เพื่อให้เรือดำน้ำยุคก่อนสมัยใหม่มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการของกองเรือ พวกเขาจำเป็นต้องวางตำแหน่งไว้ล่วงหน้าบนสายตรวจ จุดสำลัก ฯลฯ ที่มีแนวโน้มว่าจะสกัดกั้นกองเรือฝ่ายตรงข้าม นี่เป็นหลักคำสอนของญี่ปุ่นสำหรับการดำเนินการกองเรือที่สำคัญ

ในกรณีของทะเลฟิลิปปินส์ สหรัฐฯ อยู่ในแนวรุกและมีทรัพยากรด้านข่าวกรองที่เหนือชั้นสามารถระบุเรือดำน้ำของตนเพื่อการรบได้ ในทางตรงกันข้าม ญี่ปุ่นเป็นฝ่ายรับและมีสติปัญญาที่ด้อยกว่า (ไม่รู้ว่าจะโดนโจมตีที่ไหนหรือเมื่อไหร่) ไม่สามารถบรรลุถึงระดับเดียวกันได้

นี่เป็นสิ่งที่เพิ่มเติมจากความด้อยทางเทคโนโลยีในแทบทุกด้านของอุปกรณ์และทรัพยากรสำหรับการปฏิบัติการทั้งแบบมืออาชีพและต่อต้านเรือดำน้ำภายในปี ค.ศ. 1944 ยกเว้นสำหรับตอร์ปิโด


อย่างแรกเลย ชาวญี่ปุ่นมีเรือดำน้ำน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด โดยคิดเป็น 3 เท่า เมื่อเทียบกับสหรัฐฯ และเรือดำน้ำที่พวกเขามีส่วนใหญ่เป็นเรือดำน้ำขนาดเล็กที่มีระยะและความสามารถน้อยกว่า

กองเรือสหรัฐมีความได้เปรียบที่ส่วนใหญ่ดำเนินการในน่านน้ำสีฟ้า ซึ่งยากกว่ามากสำหรับเรือย่อยในการหาเป้าหมาย โดยทั่วไป การโจมตีเรือรบเป็นเรื่องยากมากสำหรับเรือดำน้ำในสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องจากเรือผิวน้ำดังกล่าวมีความเร็วมากกว่าเรือย่อยและสามารถหลบหลีกได้ แม้ว่าคุณจะยิงตอร์ปิโด ในหลายกรณี เรือผิวน้ำสามารถหลีกเลี่ยงได้เพียงแค่ขับออกไปอย่างรวดเร็วและเลี้ยวที่แหลมคม เรือย่อยส่วนใหญ่ตั้งใจที่จะทำลายเรือขนส่งที่เคลื่อนที่ช้า ไม่ใช่เรือทหาร

การที่เรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นจมลง แสดงว่าพวกเขากำลังปฏิบัติตามหลักคำสอนที่ไม่ดี และอาจอยู่นิ่งหรือเคลื่อนที่ช้าเกินไป ถ้าพวกมันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเต็มที่คงเป็นเรื่องยากมากที่จะโจมตีพวกเขา

เป็นเรื่องยากสำหรับเรือดำน้ำญี่ปุ่นที่จะเข้าใกล้กลุ่มกองทัพเรือสหรัฐฯ เพราะมีเรดาร์ ดีเซลย่อยต้องล่องเรือบนพื้นผิวซึ่งสามารถมองเห็นได้ด้วยเรดาร์ ดังนั้น เรือดำน้ำอเมริกันจึงสามารถเข้าใกล้เรือญี่ปุ่นในตอนกลางคืน จมลงใต้น้ำแล้วโจมตีในระหว่างวัน ชาวญี่ปุ่นไม่สามารถทำสิ่งเดียวกันได้เพราะเรดาร์จะตรวจจับพวกเขา แน่นอน ชาวญี่ปุ่นสามารถป้องกันตัวเองด้วยการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงและไม่อยู่ในที่เดียว แต่เห็นได้ชัดว่าพวกเขาล้มเหลวในการทำเช่นนี้ในบางกรณี


ดูวิดีโอ: 10 อนดบการหายไปอยางลกลบของ เรอ และ เครองบน ในสามเหลยมเบอรมวดา The Bermuda Triangle