ยูเอสเอส เรนชอว์ (DD-176)

ยูเอสเอส เรนชอว์ (DD-176)



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ยูเอสเอส เรนชอว์ (DD-176)

ยูเอสเอส Renshaw (DD-176) เป็นเรือพิฆาตคลาส Wickes ที่มีอาชีพการงานช่วงสั้น ๆ ในช่วงต้นทศวรรษ 1920

NS Renshaw ได้รับการตั้งชื่อตามริชาร์ด ที. เรนชอว์ นายทหารนาวิกโยธินสหรัฐฯ ซึ่งประจำการระหว่างกองเรือการปิดล้อมแอตแลนติกเหนือระหว่างสงครามกลางเมืองอเมริกา และวิลเลียม บี. เรนชอว์ เจ้าหน้าที่บริหารงานภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือเอกฟาร์รากัตระหว่างสงครามกลางเมือง

NS Renshaw ถูกวางลงที่ Union Iron Works ในซานฟรานซิสโก เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2461 เปิดตัวเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2461 และเข้าประจำการเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2462 เธอเข้าร่วมกับ Destroyer Force, Pacific Fleet และเข้าประจำการทันเวลาเพื่อเข้าร่วมในการทบทวนกองเรือ ในอ่าวมอนเทอเรย์ดำเนินการเพื่อเฉลิมฉลองการก่อตัวของกองเรือแปซิฟิก จากนั้นเธอก็ย้ายไปอยู่ที่ฐานปฏิบัติการของเธอที่ซานดิเอโก เธอถูกใช้สำหรับการฝึกปฏิบัติเช่นเดียวกับการแบกนักโทษและปฏิบัติหน้าที่ในการจัดส่ง

ในเดือนมกราคม 1920 เธอเป็นส่วนหนึ่งของ Destroyer Division 22 (USS Rizal (DD-174), USS Renshaw (DD-176), USS O'Bannon (DD-177), USS Hogan (DD-178) และ USS MacKenzie (DD) -175))

ระหว่างวันที่ 25 มีนาคม ถึง 28 เมษายน พ.ศ. 2463 Renshawร่วมกับเรือพิฆาต Flotilla 11 เยือนฮาวาย ระหว่างวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2463 ถึง 4 เมษายน พ.ศ. 2464 เธอได้รับการยกเครื่องที่ Puget Sound จากนั้นกลับสู่กองกำลังพิฆาต ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1922 เธอถูกใช้เพื่อสอบเทียบเข็มทิศวิทยุสำหรับเขตนาวิกโยธินที่ 12

NS Renshaw ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2465 ในปี พ.ศ. 2479 เธอถูกกำจัดภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญานาวีลอนดอน เธอถูกขับไล่เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2479 และขายเป็นเศษเหล็กเมื่อวันที่ 29 กันยายน พ.ศ. 2479

การกระจัด (มาตรฐาน)

การกระจัด (โหลด)

ความเร็วสูงสุด

การออกแบบ 35kts
34.81kts ที่ 27,350shp ที่ 1,236t ในรุ่นทดลอง (คิมเบอร์ลี)

เครื่องยนต์

กังหันพาร์สัน 2 เพลา
หม้อต้ม 4 ตัว
การออกแบบ 27,000 แรงม้า

พิสัย

2,500nm ที่ 20kts (ออกแบบ)

เกราะ - เข็มขัด

- ดาดฟ้า

ความยาว

314ft 4.5in

ความกว้าง

30ft 11.5in

ยุทโธปกรณ์

สี่ 4in/ 50 ปืน
ท่อตอร์ปิโด 21 นิ้ว สิบสองท่อในที่ยึดสามอันสี่อัน
ปืน AA 1 ปอนด์ 2 กระบอก
รางชาร์จความลึกสองราง

ลูกเรือเสริม

100

นอนลง

8 พ.ค. 2461

เปิดตัว

21 กันยายน พ.ศ. 2461

รับหน้าที่

31 กรกฎาคม พ.ศ. 2462

ปลดประจำการ

27 พ.ค. 2465

หลงทาง

19 พฤษภาคม 2479

ขายแล้ว

29 กันยายน 2479


USS Renshaw (DD-176) - ประวัติศาสตร์


ยูเอสเอส เรนชอว์ DD 499

ในวันที่นี้ในปี 1945 พี่ชายของแม่ฉันเป็นลูกเรือของ USS Renshaw

เขาอายุ 19 ปี เกิดในไอร์แลนด์ เติบโตในบรู๊คลิน

ขณะที่อยู่ในทะเลมินดาเนาเมื่อวันที่ 91 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 Renshaw ถูกตอร์ปิโดโจมตีจากเรือดำน้ำของศัตรู ตอร์ปิโดระเบิดเมื่อสัมผัสใต้น้ำลึกประมาณ 10 ฟุต ทำให้ห้องดับเพลิงเกิดน้ำท่วม เรือสูญเสียกำลังทั้งหมด ส่วนใหญ่ของตัวเรือบิดเบี้ยวจากการระเบิด กำแพงกั้นและดาดฟ้าแตกหัก แม้ว่าชาย 19 คนจะถูกฆ่าและบาดเจ็บ 20 คนภายในไม่กี่นาที ฝ่ายควบคุมความเสียหายได้ลดน้ำท่วมลงครึ่งหนึ่งและด้วยความพยายามของพวกเขา เครื่องจักรขับเคลื่อนหลักไม่ได้รับความเสียหาย


การซ่อมแซมชั่วคราวเกิดขึ้นในเดือนเมษายนโดยลูกเรือและคนของเรือพิฆาต Whitney และเรือซ่อม Prometheus จากนั้น Renshaw ดำเนินการภายใต้อำนาจของเธอเองจากพื้นที่ข้างหน้าไปยัง Todd Pacific Shipyards Inc. Tacoma Wash ซึ่งการซ่อมแซมถาวรเสร็จสิ้นเมื่อต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488


ในวันกองทัพเรือ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2488 ที่ท่าเรือนิวยอร์ก ประธานแฮร์รี เอส. ทรูแมน ได้ทบทวนขบวนพาเหรดแห่งชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์กองทัพเรือจาก Renshaw


จดหมายข่าวของเรา

รายละเอียดสินค้า

ยูเอสเอส เรนชอว์ DDE 499

หนังสือล่องเรือในแปซิฟิกตะวันตก พ.ศ. 2502

ทำให้ Cruise Book มีชีวิตชีวาด้วยการนำเสนอมัลติมีเดีย

ซีดีนี้จะเกินความคาดหมายของคุณ

ส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์กองทัพเรือ

คุณจะซื้อ ยูเอสเอส เรนชอว์ DDE 499 หนังสือล่องเรือในช่วงเวลานี้ แต่ละหน้าถูกวางไว้บน a ซีดี เพื่อการรับชมคอมพิวเตอร์อย่างเพลิดเพลินนานนับปี NS ซีดี มาในปลอกพลาสติกพร้อมฉลากแบบกำหนดเอง ทุกหน้าได้รับการปรับปรุงและสามารถอ่านได้ หนังสือล่องเรือหายากเช่นนี้ขายได้หลายร้อยเหรียญขึ้นไปเมื่อซื้อฉบับจริงหากคุณสามารถหาขายได้

นี่จะเป็นของขวัญที่ดีสำหรับตัวคุณเองหรือคนที่คุณรู้จักซึ่งอาจรับใช้บนเรือของเธอ ปกติเท่านั้น หนึ่ง บุคคลในครอบครัวมีหนังสือต้นฉบับ ซีดีทำให้สมาชิกในครอบครัวคนอื่นมีสำเนาได้เช่นกัน รับรองไม่ผิดหวังค่ะ

บางรายการในหนังสือเล่มนี้มีดังนี้:

  • พอร์ตของการโทร: โยโกะสึกะ, โอกินาว่า, ซูบิกเบย์, ฮ่องกง, สิงคโปร์, มะนิลา, โกเบ, ซาเซโบะ, มาโกยะ, บริสเบนและฮาวาย
  • ประวัติโดยย่อของเรือ
  • ข้ามเส้นศูนย์สูตร
  • รูปถ่ายหมู่พร้อมชื่อ
  • รายชื่อลูกเรือตามรัฐ (ชื่อ ยศ และภูมิลำเนา)
  • ภาพถ่ายกิจกรรมลูกเรือมากมาย
  • และอีกมากมาย

กว่า 159 ภาพในประมาณ 51 หน้า

เมื่อคุณดูหนังสือเล่มนี้ คุณจะรู้ว่าชีวิตเป็นอย่างไรในหนังสือเล่มนี้ เรือพิฆาตคุ้มกัน ในช่วงเวลานี้

โบนัสเพิ่มเติม:

  • เสียง 6 นาทีของ " เสียงของ Boot Camp " ในช่วงปลายยุค 50 ต้นยุค 60
  • เสียง 20 นาทีของ " พ.ศ. 2510 ข้ามเส้นศูนย์สูตร " (ไม่ใช่เรือลำนี้ แต่เป็นพิธีตามประเพณี)
  • รายการอื่นๆ ที่น่าสนใจ ได้แก่
    • คำสาบานของการเกณฑ์ทหาร
    • The Sailors Creed
    • ค่านิยมหลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ
    • จรรยาบรรณทางการทหาร
    • ต้นกำเนิดคำศัพท์กองทัพเรือ (8 หน้า)
    • ตัวอย่าง: Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
    • Hunky-Dory และอีกมากมาย

    ทำไมต้องเป็นซีดีแทนที่จะเป็นหนังสือฉบับพิมพ์?

    • ภาพจะไม่เสื่อมโทรมตามกาลเวลา
    • ซีดีในตัว ไม่มีซอฟต์แวร์ให้โหลด.
    • รูปขนาดย่อ สารบัญ และดัชนีสำหรับ ดูง่าย อ้างอิง.
    • ดูเป็นหนังสือพลิกดิจิทัลหรือดูสไลด์โชว์ (คุณตั้งค่าตัวเลือกเวลา)
    • พื้นหลัง เพลงรักชาติและเสียงกองทัพเรือ สามารถเปิดหรือปิดได้
    • ตัวเลือกการดูได้อธิบายไว้ในส่วนช่วยเหลือ
    • บุ๊คมาร์คหน้าที่คุณชื่นชอบ
    • คุณภาพบนหน้าจอของคุณอาจดีกว่าฉบับพิมพ์ที่มีความสามารถในการ ขยายหน้าใด ๆ.
    • สไลด์โชว์การดูแบบเต็มหน้าที่คุณควบคุมด้วยปุ่มลูกศรหรือเมาส์
    • ออกแบบมาเพื่อทำงานบนแพลตฟอร์มของ Microsoft (ไม่ใช่ Apple หรือ Mac) จะทำงานกับ Windows 98 ขึ้นไป

    ความคิดเห็นส่วนตัวจาก "Navyboy63"

    ซีดีหนังสือล่องเรือเป็นวิธีที่ไม่แพงมากในการอนุรักษ์มรดกทางประวัติศาสตร์ของครอบครัวสำหรับตัวคุณเอง ลูกๆ หรือหลานๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณหรือคนที่คุณรักได้ให้บริการบนเรือ เป็นวิธีเชื่อมต่อกับอดีตโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่มีความสัมพันธ์ของมนุษย์อีกต่อไป

    หากคนที่คุณรักยังอยู่กับเรา พวกเขาอาจถือว่าสิ่งนี้เป็นของขวัญล้ำค่า สถิติแสดงให้เห็นว่ามีลูกเรือเพียง 25-35% เท่านั้นที่ซื้อหนังสือล่องเรือของตนเอง หลายคนคงอยากได้ เป็นวิธีที่ดีในการแสดงให้พวกเขาเห็นว่าคุณใส่ใจเกี่ยวกับอดีตของพวกเขาและซาบซึ้งกับการเสียสละที่พวกเขาและคนอื่น ๆ อีกมากมายทำเพื่อคุณและ เสรีภาพ ของประเทศเรา นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับโครงการวิจัยของโรงเรียนหรือสนใจในเอกสารประกอบสงครามโลกครั้งที่สอง

    เราไม่เคยรู้เลยว่าชีวิตของกะลาสีเรือในสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นอย่างไร จนกว่าเราจะเริ่มสนใจหนังสือดีๆ เหล่านี้ เราพบรูปภาพที่เราไม่เคยรู้ว่ามีอยู่จริงของญาติที่ประจำการในเรือรบ USS Essex CV 9 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เขาถึงแก่กรรมตั้งแต่อายุยังน้อย และเราไม่เคยมีโอกาสได้ยินเรื่องราวของเขามากมาย ยังไงก็ตามด้วยการดูหนังสือล่องเรือของเขาที่เราไม่เคยเห็นจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ได้เชื่อมโยงครอบครัวกับมรดกและมรดกทางเรือของเขาอีกครั้ง แม้ว่าเราจะไม่พบรูปภาพในหนังสือล่องเรือ แต่ก็เป็นวิธีที่ดีในการดูว่าชีวิตของเขาเป็นอย่างไร ตอนนี้เราถือว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสมบัติของครอบครัว ลูกๆ หลานๆ หลานๆ และหลานๆ ที่ยิ่งใหญ่ของเขาสามารถเชื่อมต่อกับเขาด้วยวิธีเล็กๆ น้อยๆ ที่พวกเขาภาคภูมิใจได้เสมอ นี่คือสิ่งที่กระตุ้นและผลักดันให้เราทำการวิจัยและพัฒนาหนังสือล่องเรือที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ ฉันหวังว่าคุณจะได้สัมผัสกับสิ่งเดียวกันสำหรับครอบครัวของคุณ

    หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดส่งอีเมลถึงเราก่อนซื้อ

    ผู้ซื้อจ่ายค่าขนส่งและการจัดการ ค่าจัดส่งนอกสหรัฐอเมริกาจะแตกต่างกันไปตามสถานที่

    ซีดีนี้สำหรับใช้ส่วนตัวเท่านั้น

    ลิขสิทธิ์ &คัดลอก 2003-2011 Great Naval Images LLC. สงวนลิขสิทธิ์.


    USS Renshaw (DD-176) - ประวัติศาสตร์

    Renshaw II (DD-176: do. 1,284 1. 314'4", b. 30'11" dr. 9'10", s. 33 k. cpl. 122 a. 4 4", 1 3", 4 21 " tt. cl. Little) Renshaw ที่สอง (DD-176) ถูกวางลง 8 พฤษภาคม 1918 โดย Union Iron Works, ซานฟรานซิสโก, แคลิฟอร์เนีย, เปิดตัว 21 กันยายน 1918 โดยสนับสนุนโดยนาง Frank Johnson และรับหน้าที่ 31 กรกฎาคม 1919, Lt ผบ. R.A. Hall เป็นผู้บังคับบัญชา Renshaw ได้รับมอบหมายให้เป็น Destroyer Foree กองเรือแปซิฟิก เธอเข้าร่วม Fleet ใน Monterey Bav และผ่านการตรวจสอบ Seeretary of the Navy ซึ่งสังเกต Fleet จาก Oregon Renshaw ออกเดินทางจากซานฟรานซิสโก 16 กันยายนเพื่อไปยังฐานปฏิบัติการของเธอที่ซานดิเอโก ซึ่งเธอมาถึงเมื่อวันที่ 20 การบริการโดยสังเขปของเธอไม่กระฉับกระเฉงนัก เนื่องจากการจัดสรรเพียงเล็กน้อยได้จำกัดหน่วยส่วนใหญ่ของ Fleet ให้อยู่ในการปฏิบัติเป้าหมายตามปกติและการแข่งขันด้านวิศวกรรม เรือพิฆาตเข้าร่วมในการฝึกซ้อมนอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย ทำหน้าที่ลาดตระเวนและจัดส่ง ขนส่งนักโทษ และทำการฝึกกับกองหนุนเรือหนึ่งลำจากพอร์ตแลนด์ โอเรก Renshaw แล่นเรือไปฮาวายตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมถึง 28 เมษายน 1920 โดยมีเรือพิฆาตกองเรือรบ 11 เพื่อทำการลาดตระเวนอย่างละเอียดของเกาะต่างๆ เพื่อสร้างฐานปฏิบัติการสำหรับกองเรือเดินสมุทร ในช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2463 ถึง 4 เมษายน พ.ศ. 2464 เรือลำดังกล่าวอยู่ที่อู่กองทัพเรือพูเจ็ตซาวน์เพื่อทำการยกเครื่อง กลับสู่ฐานทัพในวันที่ 8 เมษายน เพื่อเข้าร่วมกองกำลังพิฆาตอีกครั้ง ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1922 Renshaw ได้ทำการสอบเทียบเข็มทิศวิทยุสำหรับเขตนาวิกโยธินที่ 12 เธอกลับไปยังซานดิเอโก 28 Janu ary และยังคงจอดอยู่ ยกเว้นการเดินทางช่วงสั้นๆ ไปยังซานเปโดร 20-24 กุมภาพันธ์ จนกระทั่งปลดประจำการ 27 พฤษภาคม 1922 เรือพิฆาตถูกวางที่ซานดิเอโกจนกระทั่งกำจัดทิ้งในปี 1936 ตามสนธิสัญญาลอนดอน เพื่อจำกัดและลดอาวุธยุทโธปกรณ์ เธอถูกโจมตีจากรายชื่อกองทัพเรือ 19 พฤษภาคม 1936 ขาย 29 กันยายนให้กับ Sehiavone Bonomo Corp. และลดลงเหลือเพียง 2 ธันวาคม 1936


    USS Renshaw (DD-176) - ประวัติศาสตร์

    ธ.ค. 2500 - พ.ค. 2501 Westpac Cruise Book

    ส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์กองทัพเรือ (กะลาสีส่วนใหญ่ถือว่าหนังสือล่องเรือเป็นหนึ่งในสมบัติล้ำค่าที่สุดของพวกเขา)

    คุณจะซื้อ ยูเอสเอส เรนชอว์ DDE 499 หนังสือล่องเรือในสมัย ​​พ.ศ. 2500-58 แต่ละหน้าถูกวางไว้บน a ซีดี เพื่อการรับชมคอมพิวเตอร์อย่างเพลิดเพลินนานนับปี NS ซีดี มาในปลอกพลาสติกพร้อมฉลากแบบกำหนดเอง ทุกหน้าได้รับการปรับปรุงและสามารถอ่านได้ หนังสือล่องเรือหายากเช่นนี้ขายได้หลายร้อยเหรียญขึ้นไปเมื่อซื้อฉบับจริงหากคุณสามารถหาขายได้

    นี่จะเป็นของขวัญที่ดีสำหรับตัวคุณเองหรือคนที่คุณรู้จักซึ่งอาจรับใช้บนเรือของเธอ ปกติเท่านั้น หนึ่ง บุคคลในครอบครัวมีหนังสือต้นฉบับ ซีดีทำให้สมาชิกในครอบครัวคนอื่นมีสำเนาได้เช่นกัน รับรองไม่ผิดหวังค่ะ

    บางรายการในหนังสือเล่มนี้มีดังนี้:

    • พอร์ตของการโทร: ฮาวาย, มิดเวย์, โยโกะสึกะ, ซูบิกเบย์, มะนิลา, โอกินาว่า, สิงคโปร์, ฮ่องกง, บริสเบน, แอดิเลด, ซิดนีย์, เวลลิงตันและปาโกปาโก
    • ภาพกิจกรรมลูกเรือ
    • ตารางการเดินเรือและกำหนดการเดินทาง
    • DesDiv 252 Operations
    • รูปถ่ายหมู่พร้อมชื่อ
    • ข้ามเส้นศูนย์สูตร
    • รายชื่อลูกเรือ (ชื่อและตำแหน่ง)
    • และอีกมากมาย

    กว่า 127 ภาพและเรื่องราวเรือรบใน 39 หน้า

    เมื่อคุณดูซีดีนี้ คุณจะรู้ว่าชีวิตเป็นอย่างไรในเรือพิฆาตคุ้มกันในปี 1957-58


    USS Renshaw (DD-176) - ประวัติศาสตร์

    กะลาสีกระป๋อง
    ประวัติผู้ทำลาย

    DD-499 ได้รับการตั้งชื่อตามผู้บัญชาการวีรบุรุษแห่งสงครามกลางเมืองในสงครามกลางเมือง โดย DD-499 ถูกปล่อยในวันที่ 13 ตุลาคม และได้รับหน้าที่ 5 ธันวาคม 1942 เธอรายงานต่อกองเรือแปซิฟิกในฤดูใบไม้ผลิของปี 1943 เพื่อคัดกรองการขนส่งออกจากหมู่เกาะโซโลมอน ตามด้วยการโจมตีของ Vila ในเดือนกรกฎาคม หมู่เกาะสแตนมอร์และชอร์ตแลนด์ ในช่วงฤดูหนาวปี 1942-43 ปืนของเธอโจมตีเป้าหมายในอ่าวจักรพรรดินีออกัสตา ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะบูเกนวิลล์ หมู่เกาะบูกาและกรีน และเกาะบูเกนวิลล์ด้วย อีกครั้ง ระหว่างการลงจอดในพื้นที่นิวบริเตน-นิวไอร์แลนด์ การยิงของเธอกระทบกับสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของสนามบินของศัตรูและตำแหน่งปืน ในฤดูร้อนปี ค.ศ. 1944 เธอออกจาก Tinian เพื่อสนับสนุนกองกำลังสหรัฐภายใต้การโต้กลับอย่างหนักด้วยการยิงแบบสม่ำเสมอและส่องสว่าง เธออยู่ใกล้พอที่จะขึ้นฝั่งเพื่อให้ผู้เฝ้าระวังเห็นร่างและปืนกลในซากปรักหักพังที่กระเด็นไปในอากาศด้วยการยิงที่ประสบความสำเร็จ ใกล้อ่าวออร์มอคในเดือนพฤศจิกายน เรนชอว์และเรือพิฆาตอื่นๆ เข้าปะทะและจมเรือดำน้ำญี่ปุ่นที่โผล่ขึ้นมา และไปทำลายเรือของศัตรู

    ขณะปฏิบัติหน้าที่ในกองเรือในทะเลมินดาเนาในเช้าวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 ยามบนเรือ RENSHAW พบกล้องปริทรรศน์ แต่ก่อนที่เรือจะทำการหลบเลี่ยง ตอร์ปิโดก็พุ่งเข้าชน และระเบิดเมื่อสัมผัสใต้แนวน้ำประมาณสิบฟุต ลูกเรือของเธอเสียชีวิต 19 คน บาดเจ็บ 20 คน การระเบิดได้ทำลายรูขนาด 26 ฟุตในตัวถัง บิดกระดูกงู กำแพงกั้นและดาดฟ้าเสียหาย และทำให้เกิดน้ำท่วมในห้องเครื่องด้านหน้าและหลังห้องดับเพลิง เกือบจะในทันที เรือสูญเสียอำนาจ การดำเนินการอย่างรวดเร็วโดยฝ่ายควบคุมความเสียหายช่วยลดน้ำท่วมได้อย่างมาก ป้องกันความเสียหายต่อเครื่องจักรขับเคลื่อนหลักของเรือ และฟื้นฟูกำลัง ต่อมา หลังจากการซ่อมแซมชั่วคราวโดยลูกเรือของเรือและลูกเรือบนเรือพิฆาต WHITNEY (AD-4) และเรือซ่อม PROMETHEUS (AR-3) RENSHAW ก็สามารถดำเนินการภายใต้อำนาจของเธอเองไปยัง Tacoma, Washington เป็นการถาวร การซ่อมแซม ในวันกองทัพเรือ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2488 เธออยู่ที่ท่าเรือนิวยอร์กพร้อมกับประธานาธิบดีแฮร์รี เอส. ทรูแมน ขณะที่เขาทบทวนขบวนพาเหรดชัยชนะของเรือในแม่น้ำฮัดสัน

    ปลดประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490 เธอถูกสำรองไว้จนถึงปี พ.ศ. 2492 เมื่อเธอได้รับอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำรุ่นล่าสุดและอุปกรณ์ตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ และได้รับการออกแบบใหม่ เรือพิฆาตคุ้มกัน DDE-499 เธอได้รับการว่าจ้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2493 และเมื่อเกิดสงครามในเกาหลีก็กลับมาดำเนินการในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2494 เวลาส่วนใหญ่ของเธอถูกใช้ไปกับการทำลายทางรถไฟของศัตรูระหว่างซอนจินและอิลซินดงและเป้าหมายการรถไฟในพื้นที่ตันชน ในเช้าวันที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2494 เรนชอว์กำลังปฏิบัติภารกิจทิ้งระเบิด เมื่อเจ้าหน้าที่เรือนจำบนสะพานสังเกตเห็นหน้าจอลายพรางขนาดใหญ่เลื่อนลงมาจากหน้าผาสูง 200 ฟุตที่อยู่ติดกับเป้าหมายของเธอ เปิดเผยออกมาเป็นแบตเตอรีของปืนสี่กระบอก ซึ่งเปิดฉากยิงเมื่อลายพรางหลุดออกไป สองซัลโวแรกนั้นสั้น อีกสองอันถัดไปนั้นยาวและเจาะบริเวณสะพานและเรือรบจากตลิ่งไปยังเรดาร์บนยอดเสาด้วยเศษกระสุน ความเสียหายที่ด้านบนของเรือเป็นเพียงผิวเผิน และกะลาสีคนเดียวที่ถูกโจมตีได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยเท่านั้น การระดมยิงที่เหลืออีกประมาณสามสิบครั้งล้มเหลวในขณะที่เรือพิฆาตทำการหลบเลี่ยงและระเบิดปืนของศัตรู ระดมยิงครั้งที่สี่ของเธอเข้าใส่ฐานวางปืนของศัตรู และเป่ามันและลูกเรือออกจากถ้ำของพวกเขาและลงหน้าผาลงไปในน้ำ ทำให้ RENSHAW เป็นเรือลำแรกที่จมกองปราบฝั่งศัตรู ตอนนี้อยู่นอกชายฝั่ง 6,000 หลา ซึ่งอยู่นอกขอบเขตของปืนศัตรู เธอเข้าร่วมโดย ERBEN (DD-631) ขณะที่ทั้งสองเคลื่อนเข้าหาฝั่ง พลปืนของ RENSHAW's 8217 ได้ยิงใส่ตำแหน่งปืนที่เหลืออยู่ และ ERBEN's 8217s ได้กระแทกสะพานที่แบตเตอรีฝั่งพยายามจะปกป้อง เธอกลับมาอยู่ในน่านน้ำที่เย็นยะเยือกของเกาหลีในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2495 เมื่อเธอช่วยชีวิตผู้รอดชีวิตสี่รายจากเครื่องบินทิ้งระเบิดลาดตระเวนของกองทัพเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจคุ้มกัน การค้นหาและกู้ภัย และการทิ้งระเบิดที่ดำเนินต่อไปจนถึงเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2496

    ฤดูใบไม้ผลิต่อมา เธอรับใช้กับ Surface Security Unit สำหรับการทดสอบนิวเคลียร์ที่ Bikini Atoll และในฤดูร้อนนั้น ได้ช่วยนักบินชาวอังกฤษคนหนึ่งขณะทำหน้าที่เป็นผู้พิทักษ์เครื่องบินสำหรับเรือบรรทุก HMS WARRIOR เธอยังคงประจำการสำหรับนักล่า-นักฆ่าและกองกำลังเฉพาะกิจต่อไปในฟาร์อีสท์ในปี 2504 ในเดือนธันวาคมนั้น เธอได้กู้กรวยจมูกดาวเทียมของ DISCOVERER 36 ทางเหนือของโออาฮู ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2505 เธอได้รับการแต่งตั้งใหม่เป็น DD-499 และในเดือนตุลาคมได้เข้าร่วมในการกู้คืนนักบินอวกาศเมอร์คิวรีวอลเตอร์ เอ็ม. ชีร์รา ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2508 เรนชอว์และหน่วยอื่นๆ ของกองยานพิฆาต 252 ได้เข้าประจำการในทะเลจีนใต้นอกเวียดนามซึ่งทำหน้าที่ในการสอดส่องดูแลและสนับสนุนการปฏิบัติการกองกำลังจู่โจมของเรือบรรทุกเครื่องบิน ภายหลังการคุมขังกับกองกำลังลาดตระเวนไต้หวัน เธอกลับไปยังชายฝั่งเวียดนามเพื่อสอดส่องกับ BENNINGTON (CVS-20) และ ASWGROUP 5 เริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคม 1966 เธอรับใช้ KEARSARGE (CVS-33), ORISKANY ในหลาย ๆ ครั้ง (CVA-34), FRANKLIN D. ROOSEVELT (CVA-42) และ CHICAGO (CG-11) เข้าร่วมในการซ้อมรบต่อต้านเรือดำน้ำ ลาดตระเวนช่องแคบไต้หวันและต่อสู้กับลม 50 น็อตและทะเลหลวงของพายุโซนร้อน Olga บริการต่อไปของเธอในอ่าวตังเกี๋ยคือในปี 2511 และอีกครั้งในปี 2512 เมื่อเธอช่วยชีวิตนักบินที่ตก ในระหว่างการทัวร์เหล่านี้ เธอได้ดำเนินการกับ BUCHANAN (DDG-14), GEORGE K. MACKENZIE (DD-836), ROWAN (DD-782) และ HAMNER (DD-718) รวมทั้ง EPPERSON (DD-719) นิโคลัส (DD-449) และ COCHRANE (DDG-21)


    ยูเอสเอส เรนชอว์ (DD 499)

    ปลดประจำการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2490
    จัดประเภทใหม่เป็น DDE-499 เมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2492
    เข้าประจำการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2493
    เปลี่ยนกลับเป็น DD-499 30 มิถุนายน 2505
    ปลดประจำการและถูกโจมตี 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2513
    ขายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2513 และแยกออกเป็นเศษเหล็ก

    คำสั่งที่ระบุไว้สำหรับ USS Renshaw (DD 499)

    โปรดทราบว่าเรายังคงดำเนินการในส่วนนี้

    ผู้บัญชาการจากถึง
    1T/Cdr. Charles Frederick Chillingsworth, Jr., USN5 ธ.ค. 248510 ก.ค. 2486
    2T/Cdr. จาค็อบ ออคเกอร์ ลาร์ค USN10 ก.ค. 24865 พ.ย. 2487
    3T/Cdr. จอร์จ เฮนรี่ Cairnes, USN5 พ.ย. 248721 ก.พ. 2489

    คุณสามารถช่วยปรับปรุงส่วนคำสั่งของเราได้
    คลิกที่นี่เพื่อส่งกิจกรรม/ความคิดเห็น/อัปเดตสำหรับเรือลำนี้
    โปรดใช้ตัวเลือกนี้หากคุณพบข้อผิดพลาดหรือต้องการปรับปรุงหน้าเรือรบนี้

    ลิงค์สื่อ


    USS Renshaw (DD-176) - ประวัติศาสตร์

    1 เดอ ฮาเวน (DD 469) ซึ่งเป็นเรือธงของกองบินในอนาคต ถูกจมเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 ก่อนที่ฝูงบินจะถูกสร้างขึ้น

    2 ต่อมาในปี พ.ศ. 2486 Converseซึ่งไม่ได้ดำเนินการกับฝูงบิน ถูกมอบหมายใหม่ให้กับ DesRon 23 และในเดือนตุลาคม ถูกแทนที่ด้วย DesDiv 44 โดย Sigourney (DD 643)

    • พริงเกิล (DD 477) จากอู่ต่อเรือชาร์ลสตัน ซึ่งเดิมติดตั้งเครื่องยิงเครื่องบินลอยน้ำ
    • ซอฟลีย์ (วว 465), วอลเลอร์ (วว 466) ฟิลิป (วว 498) และ Renshaw (DD 499) เรือที่สร้างต่อเนื่องกันจาก Federal Shipbuilding & Dry Dock Co., Kearny, New Jersey
    • คอนเวย์ (วว 507), กระต่าย (วว 508) Converse (วว 509) และ Eaton (วว 510) จาก Bath Iron Works

    เรือของฝูงบินรวมตัวกันในแปซิฟิกใต้ในต้นปี 2486 การมาถึงก่อนเวลาในเขตสงคราม วอลเลอร์ และ คอนเวย์ อยู่ในหน้าจอระหว่าง Battle of Rennell Island, 29&ndash30 มกราคม สองวันต่อมา, เดอ ฮาเวน (DD 469) ซึ่งเป็นเรือธงของ DesDiv 44 ถูกจม

    เมื่อวันที่ 5 มีนาคม ก่อนที่ฝูงบินจะถูกสร้างขึ้น วอลเลอร์, คอนเวย์ และ กระต่าย สกรีน พลเรือตรี A. S. &ldquoTip&rdquo Merrill&rsquos ใหม่ คลีฟแลนด์-ครุยเซอร์คลาส มงต์เปลลิเยร์, คลีฟแลนด์ และ เดนเวอร์ ในการกวาดล้างเข้าไปในอ่าวกุลาที่ วอลเลอร์, โดย ComDesDiv 43 ผู้บัญชาการ Arleigh A. Burke ลงมือ, ตอร์ปิโดของญี่ปุ่น มูราซาเมะ.

    น้อย พริงเกิล แต่ด้วย DesRon 23&rsquos อูลิค ติดอยู่ชั่วคราวจนกระทั่งเธอวิ่งบนพื้นดิน ฝูงบินถูกสร้างขึ้นและมอบหมายอีกหนึ่งสัปดาห์ต่อมาให้พลเรือตรีอาร์.ซี. &ldquoIke&rdquo Giffen&rsquos Task Force 19&mdashCruiser Division 6 (เรือลาดตระเวนหนัก วิชิตา และ ลุยวิลล์) และ รด. เรือลาดตระเวนของ Merrill ดิวิชั่น 12 (มงต์เปลลิเยร์, โคลัมเบีย, คลีฟแลนด์ และ เดนเวอร์).

    ฝูงบินพิฆาต 22 ปฏิบัติการสงครามโลกครั้งที่สอง

    ผ่านการรณรงค์ในหมู่เกาะโซโลมอนจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปี 1943 เรือพิฆาตของฝูงบินได้ดำเนินการร่วมกับกองบินอื่นๆ ในโรงละคร คัดกรองกองเรือลาดตระเวนของ Admiral Merrill และปฏิบัติภารกิจกวาดล้างและทิ้งระเบิดชายฝั่ง แม้ว่าโดยบังเอิญพวกเขาไม่ได้เข้าร่วมในการรบที่มีชื่อในปี 1943 เรือพิฆาตทั้งเก้าลำก็กลายเป็นทหารผ่านศึกและคิดในทุกปฏิบัติการ จนกระทั่งพวกเขาค่อยๆ ถูกแทนที่โดย DesRon 23 ในกองกำลังเฉพาะกิจของ Admiral Merrill ในเดือนตุลาคม Sigourney มาเพื่อทดแทน Converseซึ่งได้รับการมอบหมายใหม่ให้กับ DesRon 23

    หลังจากการปฏิบัติหน้าที่ที่ยาวที่สุดครั้งหนึ่งในสงครามแปซิฟิก ฝูงบินกลับไปยังชายฝั่งตะวันตกเพื่อปรับสภาพ จากนั้นกลับมาในเขตสงครามทันเวลาสำหรับปฏิบัติการของมาเรียนาและการจับกุมติเนียน แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ที่เลย์เต แต่เรือของมันก็คิดอยู่ในปฏิบัติการของลูซอนก่อนที่จะเดินทางต่อไปทางใต้ด้วยกองเรือที่เจ็ดไปยังเกาะบอร์เนียวกับอดีต DesRon 56 โรบินสัน เป็นเรือธง ข้อยกเว้นคือ พริงเกิลซึ่งเข้าร่วมใน &ldquoOperation Iceberg&rdquo ที่โอกินาว่าและสูญหายไป


    USS Renshaw (DD-176) - ประวัติศาสตร์

    วันที่ USS Los Angeles Event [World Event]
    15 ก.ย. - 6 ต.ค. 52 ระหว่างทางไป Westpac และที่ Pearl Harbor ล่องเรือ Westpac ครั้งที่ 3

    6-9 ต.ค. Yokosuka สำหรับการซ่อมแซมการเดินทาง

    9-11 ต.ค. ระหว่างเดินทางไปยัง Korea Bombline โดยมี USS JOHN R. CRAIG (DD885) คุ้มกัน

    11-17 ต.ค. เริ่มการยิงในพื้นที่ Bombline (โกซอง-เมียน) เวลา 1349, 11 ต.ค. โดยใช้แบตเตอรี่หลัก ภารกิจแรกของการทัวร์เรือครั้งที่สองของเรือได้ทำลายบังเกอร์ 5 แห่ง เสียหาย 4 เสา เสาสังเกตการณ์ถูกทำให้เป็นกลาง และสร้างความเสียหาย 100 หลาจากร่องลึกของศัตรู

    17-20 ต.ค. โล่งใจกับ Bombline โดย USS HELENA (CA75) และเข้าร่วม Task Force 77 สำหรับภารกิจประจำในฐานะเรือสนับสนุนหนัก

    20 ต.ค. ออกเดินทาง TF 77 พร้อม USS STEMBEL (DD644) สำหรับ Cobra Patrol และการโจมตีด้วยปืน ลาดตระเวนชายฝั่งทางเหนือในตอนกลางคืน

    21 ต.ค. ใช้จุดเฮลิคอปเตอร์ ยิงใส่เป้าหมายทางรถไฟในบริเวณใกล้เคียงซงจิน

    23 ต.ค. TF ยิงต่อต้านอากาศยาน เรือล้มลงสามแขน คืนนั้นออกเดินทางจาก TF โดยมี USS FRANK KNOX (DDR742) คุ้มกัน และเคลื่อนตัวขึ้นเหนืออีกครั้งเพื่อจับงูเห่าครั้งที่สองและยิงปืน

    24 ต.ค. ยิงใส่ซองจินบนสถานีหม้อแปลง อาคารซ่อมแซมทางรถไฟ โกดัง โรงงานอุตสาหกรรม อุโมงค์รางและสะพาน สร้างความเสียหายแก่เป้าหมายทั้งหมด

    25-30 ต.ค. กลับสู่บอมไลน์ เริ่มการยิงในช่วงบ่ายกับหน่วยลาดตระเวนทางอากาศ เพื่อทำลายตำแหน่งปืนสองตำแหน่งและสร้างความเสียหายบังเกอร์ เจ้าหน้าที่กองทัพสหรัฐที่ได้รับบาดเจ็บซึ่งนำขึ้นเรือโดยเฮลิคอปเตอร์ เฮลิคอปเตอร์บังคับลงจอดด้วยหางของ USS ORLECK (DD886) ระหว่างการโอนผู้โดยสาร 28 ตุลาคม

    31 ต.ค. สกัดเรือเล็กนอกชายฝั่งช่วงเช้าตรู่ พบว่าเป็นมิตรแม้หลังจากใช้สัญญาณการจดจำที่ไม่เหมาะสม ในช่วงบ่ายออกจากบอมบ์ไลน์และย้ายไปทางใต้เพื่อพบกับยูเอสเอส บายอนน์ (PF21) ย้ายผู้ป่วยทางการแพทย์ และกลับไปที่บอมบ์ไลน์

    1 พ.ย. ออกจากบอมบ์ไลน์ในช่วงเช้าเพื่อดำเนินการค้นหาและกู้ภัยฉุกเฉินสำหรับเครื่องบินขับไล่ F9F ที่ตก พบน้ำมันลื่นแต่ไม่มีวี่แววของนักบิน พันเอก อี. เอ. วอล์กเกอร์ สหรัฐอเมริกา เจ้าหน้าที่อาวุโส กลุ่มที่ปรึกษาทางทหาร I ROK Corps นำเฮลิคอปเตอร์ขึ้นเครื่องเพื่อร่วมการประชุม

    2 พ.ย. โล่งใจที่ Bombline โดย USS TOLEDO (CA133) เข้าร่วม TF 77 อีกครั้ง

    2-18 พ.ย. ดำเนินการกับ TF 77 ออกเดินทางวันที่ 4 พฤศจิกายน ที่เมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น พักอยู่ที่เมืองนาโกย่าเป็นเวลาสามวัน ซึ่งเป็นสถานที่สำหรับการเยี่ยมชมทั่วไปสำหรับชาวญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่ทางการทหารและพลเรือนในท้องถิ่นรับมอบบนเรือ รวมถึง Robert Murphy เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำประเทศญี่ปุ่น จากนาโกย่าย้ายไปที่โยโกสุกะเป็นเวลาเจ็ดวันในการบำรุงรักษาตามปกติ

    19 พ.ย. กำลังดำเนินการจาก Yokosuka สำหรับ Bombline

    21-22 พ.ย. ปลดประจำการ USS HELENA บน Bombline และเริ่มปฏิบัติการกับ USS LYMAN K. SWENSON (DD729) ในฐานะคุ้มกัน ที่ 1600 ตั้ง General Quarters และด้วยเรือพิฆาต SWENSON และ HAILEY (DD556) เรือรบยิงด้วยการสนับสนุนอย่างใกล้ชิดของกองกำลังภาคพื้นดิน

    23 พ.ย. การยิงหยุดในช่วงบ่ายเพื่อรับพรรคประธานาธิบดีเกาหลีใต้บนเรือ: ประธานาธิบดีและนาง Syngman Rhee ร้อยโท นายพลและนางเจมส์ เอ. แวน ฟลีต ร้อยโท พลเอก เป๊ก ซุน ยุพ เสนาธิการ กองทัพบก และ ร.ท. พล.อ.ลี ฮุงคูน ผู้บังคับบัญชา กองพลทหารราบที่หนึ่ง ปาร์ตี้ย้ายไปและกลับจากเรือโดยเฮลิคอปเตอร์

    24 พ.ย. ยิงปืนครั้งแรกของทัวร์ที่วอนซาน ในบรรดาเป้าหมายที่โจมตีคือรถถังในถ้ำ - LOS ANGELES เป็นเรือรบลำแรกที่ทำคะแนนได้หลังจากการยิงมากกว่า 1,500 นัดโดยเรือหลายลำ

    25 พ.ย. เติมพลังและยิงที่ Bombline

    26-28 พ.ย. โล่งใจที่ Bombbline โดย USS TOLEDO เพื่อเข้าร่วมและดำเนินการกับ TF 77 ผู้แทนที่ได้รับเลือก William S. MaiIIIiard แคลิฟอร์เนีย (CDR. USNR) บนเรือเพื่อเยี่ยมชมและงานเลี้ยงอาหารค่ำวันขอบคุณพระเจ้า

    28-30 พ.ย. ลาดตระเวนงูเห่าในพื้นที่ Sonjin กับ USS PHILIP (DDE498)

    1-7 ธ.ค. โล่งอก TOLEDO บน Bombline,. ดำเนินการหยุดงาน 2 ชั่วโมงที่ Wonsan เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม ตัวแทน James E. Van Zandt (REP. PA.) กัปตัน USNR เยี่ยมชมบนเรือเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม

    8 ธ.ค. โล่งใจที่ Bombline โดย USS ROCHESTER (CA124) และเข้าร่วม TF 77 ประมาณเที่ยง แยกย้ายกันไปในเย็นวันนั้น โดยมี USS RENSHAW (DDE499) คุ้มกัน มุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อปฏิบัติภารกิจ SAR ที่ Songjin

    9 ธ.ค. เฮลิคอปเตอร์ซึ่งขับโดย Ensign Lester B. Shackford, USNR หยิบเครื่องบินนักบินของ AD-5 จาก USS ESSEX (CV9) (ENS George E. Tomkins, Woodland Hills, Calif.) หลังจากที่เขาตกลงสู่พื้นน้ำใกล้เรือ .

    10 ธ.ค. ยังคงอยู่ที่สถานี SAR แต่ไม่มีอุบัติการณ์

    11 ธ.ค. เข้าร่วม TF 77 ในตอนเช้า เติมพลัง และออกเดินทางอีกครั้งในตอนเย็นกับ USS HUBBARD (DD748) สำหรับ Songjjn gunstrike

    12 ธ.ค. ยิงใส่เป้าหมายทางใต้ของซงจญี

    13 ธ.ค. ดำเนินภารกิจ SAR พิเศษสำหรับ USAF

    14-15 ธ.ค. เข้าร่วมใหม่และดำเนินการกับ TF 77

    16 ธ.ค. โดยมี USS ERBEN (DD631) คุ้มกัน ออกจาก TF 77 และเดินทางต่อไปยัง Sasebo ระหว่างทางไปฮ่องกงเพื่อช่วง R&R

    21-27 ธ.ค. ที่ทอดสมอที่ฮ่องกง ทัวร์ แลกเปลี่ยนการโทรกับเรือ VIP และ British ปาร์ตี้คริสต์มาสสำหรับเด็กกำพร้าและการแสดงในเมือง Victoria โดย Glee Club

    28 ธ.ค. ออกเดินทางจากฮ่องกง ผ่าน Sasebo เพื่อเข้าร่วม TF 77 ช่วงบ่ายของวันที่ 31 ธ.ค

    31ธ.ค.-2 ม.ค. เข้าร่วมใหม่และดำเนินการกับ TF 77

    3-6 ม.ค. ถึงซงจินกับ USS JAMES E. KYES (DD787) เพื่อปฏิบัติภารกิจ SAR จากนั้นจึงเคลื่อนตัวไปตามชายฝั่งเพื่อบรรเทา TOLEDO บน Bombline เดินทางฉุกเฉินไปนันโด 4 มกราคมเพื่อให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ทหาร ROK ที่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุระเบิด

    7 ม.ค. ไปที่ Wonsan เพื่อโจมตีด้วยปืน แต่หิมะตกหนักทำให้ไม่สามารถยิงกลับมาที่ Wonsan ได้หลังจากเตรียมการใหม่เมื่อเช้าวันที่ 8 มกราคม และดำเนินการโจมตีด้วยปืน

    9-12 ม.ค. ปฏิบัติหน้าที่วางระเบิด USS McDERMUT (DD677) ปลด KYES คุ้มกันเมื่อวันที่ 10 มกราคม

    13 ม.ค. เฮลิคอปเตอร์ตกบนดาดฟ้าระหว่างเครื่องขึ้น ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ แต่เครื่องบินเสียหายเกินกว่าจะซ่อมได้

    14 ม.ค. รับเฮลิคอปเตอร์ของ TOLEDO

    15 ม.ค. หนึ่งในวันที่ดีที่สุดสำหรับการยิงที่ Bombline ใช้สปอตเตอร์ Marine Air ในพื้นที่เป้าหมายเดียว ทำลายอาคาร 8 หลัง เสียหาย 13 หลัง ทำให้เกิดการระเบิดครั้งที่สอง ไฟไหม้ และร่องลึก

    16 ม.ค. วอนซาน เหตุกราดยิงส่งผลให้อาคารหลายหลังเสียหาย เสียหายอีกมากมาย และตำแหน่งครกหนักถูกทำลาย

    17-20 ม.ค. ปฏิบัติหน้าที่ Bombline โดยมี USS YARNALL (DD541) บรรเทา McDERMUT ในฐานะคุ้มกันในวันที่ 18 ม.ค.

    21-24 ม.ค. โล่งใจที่ Bombline โดย USS ROCHESTER รับผู้ป่วยจาก USS MACKENZIE (DD614) เพื่อทำการผ่าตัดไส้ติ่งฉุกเฉิน 23 ม.ค. ออกเดินทางจาก TF ช่วงดึกกับ USS NICHOLAS (DDE449) เคลื่อนตัวไปทางเหนือเพื่อโจมตีด้วยปืนและเรดาร์ของเป้าหมายทางรถไฟ

    25-26 ม.ค. เปิดบริการ ใกล้ Hungnam. การยิงแบตเตอรี่ทั้งสองพร้อมกัน อาคาร 12 ถูกทำลาย เสียหาย 13 และโกดัง 2 เสียหาย นอกจากนี้ รางรถไฟ กล่องรถเสียหาย การระเบิดและไฟทุติยภูมิ พบเครื่องบินชนกับสะเก็ดระเบิดและถูกบังคับให้ทิ้งใกล้เรือ เฮลิคอปเตอร์ พร้อมด้วย Lt. W. W. Wear, USNR อยู่ที่การควบคุม นักบินนำร่อง (ENS David L. Drenner, Falls City, Neb.) ในเครื่องบินทิ้งระเบิดและมารับเขาขึ้น รับผู้ป่วยทางการแพทย์จาก NICHOLAS ก่อนออกจากชายฝั่งเพื่อเข้าร่วม TF 77

    27 ม.ค. ย้ายนักบินกลับไปที่ USS ORISKANY (CV34) และเดินทางต่อไปยัง Yokosuka พร้อมกับ RENSHAW

    30 ม.ค.-7 ก.พ. โยโกะสึกะสำหรับการบำรุงรักษาและนันทนาการตามปกติ กำลังดำเนินการ 7 ก.พ. และเข้าร่วม TF 77 เมื่อวันที่ 10 ก.พ.

    10-24 ก.พ. ปฏิบัติการด้วย TF 77 นำนักบินคนหนึ่งซึ่งประสบอุบัติเหตุหลังจากขึ้นจาก USS VALLEY FORGE (CV 45) ได้ไม่นานหลังจากพระอาทิตย์ขึ้น Ensign Shackford ขับเฮลิคอปเตอร์

    24-27 ก.พ. ส่งคืน Bombline โดยมี USS HAMNER (DD718) คุ้มกันเพื่อบรรเทา TOLEDO ยิงได้ไม่ทั่วถึง

    28 ก.พ. ย้ายมาที่ Wonsan และเริ่มยิงประมาณ 0900 การยิงสี่ชั่วโมงคิดเป็นการทำลายอาคาร 19 หลัง สร้างความเสียหายให้กับอีกหลายแห่ง ไฟไหม้ การระเบิดครั้งที่สองในอาคารและสถานีพลังงาน และการโจมตีที่ตำแหน่งปืน

    1-2 มี.ค. จำกัดการยิง Bombline เนื่องจากทัศนวิสัยจำกัด HAMMER โล่งใจโดย SWENSON เป็นหน่วยคัดกรอง

    3 มี.ค. ทำการทิ้งระเบิดบนเนินเขาก่อนโจมตีเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง พร้อมรายงานผลที่ดีเยี่ยมจากกองทัพที่ขึ้นฝั่ง

    4 มี.ค. Gunstrike ที่ Wonsan ด้วยความเสียหายเป้าหมายปานกลาง แบตเตอรีขนาดสามนิ้วของเรือใช้ครั้งแรกกับการติดตั้งฝั่งศัตรู ธงแช็คฟอร์ดในเฮลิคอปเตอร์ของเรือทำให้นักบินได้รับคำชมเชย (LTJG James B. Overton, Sunnyvale, Calif.) ถูกยิงโดย AA ของศัตรู พาเขาออกจากหาด Red ขณะที่ถูกไฟไหม้ แช็คฟอร์ดแนะนำในภายหลังสำหรับ Navy Cross คาดว่าศัตรูสิบคนถูกสังหารในเขื่อนกั้นน้ำขนาดใหญ่หลังจากช่วยชีวิตนักบิน กลับมาที่บอมบ์ไลน์

    5 มี.ค. โล่งใจโดย MANCHESTER (CL83) หลังจากเติมเต็ม ไปโยโกสุกะเพื่อวิจัยและพัฒนา โดยมาถึงที่นั่น 8 มี.ค.

    18-20 Ma Underway และระหว่างทาง Bombline

    21 มี.ค. มาถึงพื้นที่ซูวอนดันกับแฮมเนอร์ เริ่มยิงเป้าหมายพื้นที่อุปทาน

    22 มี.ค. Ship ยิงเป็นครั้งแรกในการล่องเรือปัจจุบันขณะเข้าสู่ท่าเรือ Wonsan เพื่อยิงปืน USS HALSEY POWELL (DD686) ที่มาพร้อมกับ นักสืบเรียกปืนสามกระบอกเข้าโจมตีกลุ่มอาคารที่มุมตะวันตกเฉียงเหนือของท่าเรือด้วยการยิงที่คมชัดที่สุดที่เขาเคยเห็น ไฟไหม้ในวันนั้นได้ทำลายอาคารเจ็ดหลังและทำให้อาคารอื่นๆ เสียหาย รวมทั้งสร้างความเสียหายให้กับสะพานหลายแห่งและถูกโจมตีโดยตรงบนอุโมงค์รถไฟ

    วันที่ 23-26 มี.ค. ปฏิบัติภารกิจยิงตาม Bombline โดย Chaplain และปาร์ตี้จะขึ้นฝั่งในวันที่ 25 มีนาคม เพื่อแจกจ่ายสบู่ ลูกอม และเสื้อผ้าให้กับผู้ลี้ภัยในหมู่บ้านชาวประมงหลายแห่งเหนือเมือง Sindaeri

    27 มี.ค. เริ่มการโจมตีครั้งที่สิบที่ Wonsan พร้อมด้วย USS EVERSOLE (DD789) เรือถูกโจมตีโดยตรงครั้งแรกจากการยิงของข้าศึก กระสุนนัดเดียวกระทบห้องผู้อำนวยการเรดาร์ทางกราบขวา ทำให้เรือออกจากการปฏิบัติหน้าที่ แต่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ เรือดำเนินการต่อต้านปืนหลายกระบอกซึ่งเปิดฉากยิงใส่เรา

    28 มี.ค.-1 เม.ย. ภารกิจ Bombline ประจำ

    2 เม.ย. 2 กระสุนแดง เชื่อขนาด 105 มม. ชาย 12 คนได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจากเหตุกราดยิงวอนซาน เชลล์พุ่งชนเสาหลัก ขว้างเศษกระสุนเข้าไปในฐานปืนเปิดสองอัน เสื้อเกราะป้องกันการบาดเจ็บอื่นๆ

    3-6 เม.ย. การยิงประจำ การแลกเปลี่ยนภาคทัณฑ์บนบรรทัดสูงนำบริการศักดิ์สิทธิ์อีสเตอร์มาสู่ชาวคาทอลิกและโปรเตสแตนต์

    7 เม.ย. วอนซาน ระดมยิงด้วยการสนับสนุนทางอากาศอย่างหนัก เรือถูกทำลายหรือทำให้เป็นกลาง ตำแหน่งปืนประมาณโหล แบตเตอรี่สำรองสองรอบลดลง 1,500 หลา

    8-12 เม.ย. ภารกิจ Bombline ประจำ

    13 เม.ย. วอนซานไร้เหตุกราดยิง แบตเตอรีเดี่ยวทรงกลมกระเด็น 1500-2000 หลา

    14 เม.ย. นายทหารปืนใหญ่ของเรือ LCDR Robert W. Dart ปิดการยิงกุญแจเพื่อยิงกระสุนรอบหมายเลข 6,000 จากแบตเตอรี่ขนาด 8 นิ้วของเรือลาดตระเวนในช่วงเช้า

    15 เม.ย. อนุศาสนาจารย์ออร์แกนและดนตรีคอมโบย้ายไปที่ชายหาดโดยเรือเล็กเพื่อรับบริการอันศักดิ์สิทธิ์และ "Happy Hour" ที่สำนักงานใหญ่กลุ่มที่ปรึกษาทางทหารของเกาหลี กองทัพบกที่ 1 แห่งสาธารณรัฐเกาหลี

    ปลายเดือนเมษายน '53 ระหว่างทางไปโยโกสุกะ ประเทศญี่ปุ่น และลองบีช (ประมาณ 17,000 นัดถูกยิงในเกาหลีเหนือ)

    กลางเดือนพฤษภาคม '53 กลับไปที่ลองบีช

    ค่ากระสุน
    ณ วันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2496

    (ไม่รวมกระสุนฝึกซ้อม)
    8" ความจุสูง 6143
    เจาะเกราะ 8" 12
    5" ความจุสูง 8063
    5" ไฟส่องสว่าง 572
    5" AA ธรรมดา 1105
    5" ฟอสฟอรัสขาว 170
    5" VT 362
    3" VT 192
    ผลรวม
    8"/55 คาลิเบอร์ 6155
    5"/38 คาลิเบอร์ 10272
    3"/50 คาลิเบอร์ 192


    ดูวิดีโอ: เรอพฆาตทรงเตารด กบราคากระสนทเเพงมาก 2นาทเดยวรเลย