ลำดับที่ 110 ฝูงบิน (RCAF): สงครามโลกครั้งที่สอง

ลำดับที่ 110 ฝูงบิน (RCAF): สงครามโลกครั้งที่สอง


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

หมายเลข 110 ฝูงบิน (RCAF) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เครื่องบิน - สถานที่ - กลุ่มและหน้าที่ - หนังสือ

No.110 Squadron, RCAF เป็นฝูงบินร่วมของกองทัพแคนาดาที่ย้ายไปอังกฤษในปี 1939 และใช้เวลาฝึกหน้าที่ความร่วมมือทางกองทัพในปีหน้า ก่อนที่จะถูกจัดลำดับใหม่เป็น No.400 Squadron ในเดือนมีนาคม 1941

ฝูงบินถูกสร้างขึ้นเป็น No.110 (เมืองโตรอนโต) Auxiliary Squadron และได้รับการฝึกฝนให้เป็นกองบินความร่วมมือทางกองทัพ ฝูงบินเป็นฝูงแรกที่ได้รับไลแซนเดอร์ที่สร้างโดยชาวแคนาดา โดยลำแรกมาถึงเมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2482

หลังการระบาดของสงคราม ชาวแคนาดาและอังกฤษเห็นพ้องต้องกันว่าความสำคัญหลักคือการขยาย RCAF ครั้งใหญ่ แต่ฝูงบินหนึ่งถูกส่งไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อเข้าร่วมกับ Canadian Active Service Force ที่มีอยู่ ฝูงบินได้รับการเสริมกำลังโดยบุคลากรจากฝูงบินที่ 2 (ความร่วมมือกองทัพบก) ซึ่งเคยเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังถาวรขนาดเล็ก คำสั่งของฝูงบินไปที่หัวหน้าฝูงบิน WD Van Vliet จนกระทั่งเป็นผู้บัญชาการกองบินที่ 2

ฝูงบินมาถึงสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 และเป็นฝูงบิน RCAF แรกที่มาถึงอังกฤษ มีพื้นฐานอยู่ที่ Old Sarum ซึ่งเป็นที่ตั้งของโรงเรียนความร่วมมือกองทัพบกของกองทัพอากาศ มันติดตั้ง Lysanders สิบสองตัว และเริ่มฝึกฝนหน้าที่ความร่วมมือของกองทัพ สิ่งนี้นำไปสู่ความคับข้องใจในหมู่ผู้ชายที่มาอังกฤษโดยคาดหวังว่าจะได้เห็นการดำเนินการ แต่กลับต้องคอยดูชาวแคนาดาคนอื่นๆ ในกองทัพอากาศให้ดำเนินการเร็วขึ้น ในขณะที่พวกเขาใช้เวลาหลายเดือนในด้านเทคนิคแต่ค่อนข้างไม่น่าสนใจ การฝึกอบรม. ที่เลวร้ายไปกว่านั้น เหตุการณ์ในฝรั่งเศสและกลุ่มประเทศต่ำในปี 1940 ได้ทำให้ชัดเจนว่าแผนความร่วมมือของกองทัพอากาศของกองทัพอากาศไม่เป็นผลอีกต่อไป และจำเป็นต้องมีระบบใหม่

ที่มิถุนายน 2483 ฝูงบินย้ายไปโอดิฮัม (สองสามสัปดาห์หลังจากที่ No.112 ฝูงบิน RCAF ได้เข้าร่วมที่ Old Sarum) ซึ่งจะยังคงเป็นฐานหลักจนกว่าจะมีการจัดลำดับเป็น No.400 ฝูงบินในวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2484

5 กรกฏาคม 2483 ส่วนหนึ่งของฝูงบินออกไปที่เรดฮิลล์ เพื่อมีส่วนร่วมในการต่อต้านการบุกรุก-หน้าที่ การปลดประจำการยังคงอยู่จนถึงวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2483 เมื่อย้ายไปอยู่ที่สโต๊คดาเบอร์นอน มันกลับเข้าร่วมส่วนหลักของฝูงบินในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2483

อากาศยาน
มีนาคม 1940-March 1941: Westland Lysander II
สิงหาคม 2483-มีนาคม 2484: Westland Lysander III

ที่ตั้ง
กุมภาพันธ์-มิถุนายน 2483: Old Sarum
มิถุนายน 2483-มีนาคม 2484: Odiham
กรกฎาคม-กันยายน 1940: ออกเดินทางไปยัง Redhill
กันยายน-ตุลาคม 2483: ออกเดินทางไปยังสโต๊ค ดาเบอร์นอน

รหัสฝูงบิน: -

หน้าที่
ความร่วมมือทบ.

หนังสือ


ลำดับที่ 432 ฝูงบิน RCAF

ลำดับที่ 432 ฝูงบิน RCAF เป็นฝูงบินของกองทัพอากาศแคนาดาที่จัดตั้งขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

  • ช่องแคบอังกฤษและทะเลเหนือ 1943
  • ป้อมปราการยุโรป 1944–1945
  • ฝรั่งเศสและเยอรมนี ค.ศ. 1944–1945
  • บิสเคย์พอร์ต 1944
  • รูห์ร ค.ศ. 1943–1945
  • เบอร์ลิน ค.ศ. 1943–1944
  • ท่าเรือเยอรมัน 2486-2488
  • นอร์มังดี 1944
  • แม่น้ำไรน์, บิสเคย์ 2486

ก่อตั้งขึ้นครั้งแรกที่กองทัพอากาศสคิปตัน-ออน-Swale ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2486 โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิดกองทัพอากาศหมายเลข 6 หน่วยนี้ติดตั้งเครื่องบินทิ้งระเบิด Wellington Mk.X [1]

ฝูงบินที่นำไปใช้กับ RAF East Moor ในกลางเดือนกันยายน โดยติดตั้ง Lancaster Mk.II ในเดือนตุลาคม ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944 พวกเขาเปลี่ยนเป็น Halifax Mk.IIIs โดยอัปเกรดเป็น Halifax Mk.VII ในเดือนกรกฎาคม [1] [2]

เป็นส่วนหนึ่งของแผนการประชาสัมพันธ์ของกองทัพอากาศแคนาดา เมือง Leaside ได้ "รับเลี้ยงบุตรบุญธรรม" หมายเลข 432 ฝูงบิน RCAF อย่างเป็นทางการ ก่อตั้งและนำมาใช้เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2486 ฝูงบินใช้ชื่อเมืองเป็นชื่อเล่น กลายเป็น 432 ฝูงบิน "Leaside" RCAF การสนับสนุนดำเนินไปตลอดระยะเวลาของสงคราม [3]

ฝูงบินถูกยกเลิกที่ East Moor ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 [1]

เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2497 ได้มีการปฏิรูปเป็นฝูงบินขับไล่ที่ CFB Bagotville ซึ่งใช้ Avro CF-100 ที่ออกแบบโดยแคนาดา ฝูงบินถูกยกเลิกอีกครั้งเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2504 [4]

Manuel Sharko เป็นมือปืนกลางบนในเครื่องบินทิ้งระเบิดแฮลิแฟกซ์ในช่วงสงคราม

  1. ^ NSNS"กองบัญชาการเครื่องบินทิ้งระเบิด ที่ 432 (ลีไซด์) กองร้อย" raf.mod.uk. 2013 . สืบค้นเมื่อ 9 กันยายน 2556.
  2. ^
  3. แมคนีล, รอสส์ (มีนาคม 2542) "No.432 (ลีไซด์) ฝูงบิน RCAF". rafcommands.com . สืบค้นเมื่อ 9 กันยายน 2556.
  4. ^
  5. เฟลตเชอร์, มาร์ค (2013). งานที่เหนือจินตนาการ : Vintage Wings of Canada. vintagewings.ca . สืบค้นเมื่อ 9 กันยายน 2556.
  6. ^
  7. "ลำดับที่ 432 ฝูงบิน กองทัพอากาศแคนาดา" canadianwings.com. 2013 . สืบค้นเมื่อ 9 กันยายน 2556.
  • "432 ฝูงบินรบทุกสภาพอากาศ" (PDF) . กองประวัติศาสตร์และมรดกกรมป้องกันราชอาณาจักร. (เป็นภาษาอังกฤษและฝรั่งเศส)
  • "หน้าอุทิศฝูงบิน 432". (เป็นภาษาอังกฤษ)
  • "เฟสบุ๊คเพจ 432 ฝูงบิน". (เป็นภาษาอังกฤษ)
  • "สมุดบันทึกปฏิบัติการฝูงบิน 432 C12307 - ปี พฤษภาคม 2486 ถึง พฤษภาคม 2488" (เป็นภาษาอังกฤษ)
  • "สมุดบันทึกปฏิบัติการฝูงบิน 432 C12308 - ปี ตุลาคม 2497 ถึง พฤษภาคม 2504" (เป็นภาษาอังกฤษ)

บทความประวัติศาสตร์การทหารของแคนาดานี้เป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการขยาย


สารบัญ

เดิมทีสร้างเป็นฝูงบินหมายเลข 19 (เครื่องบินทิ้งระเบิด) (เสริม) ในเมืองแฮมิลตัน รัฐออนแทรีโอ เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2478 เริ่มทำการบินในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2480 เท่านั้น ฝูงบินหมายเลข 119 (เครื่องบินทิ้งระเบิด) ในวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2480 โดยเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 2 มันแปลงเป็นบริการเต็มเวลาโดยสมัครใจเมื่อวันที่ 3 กันยายน พ.ศ. 2482 ในไม่ช้าก็ออกจากแฮมิลตันสำหรับอาร์ซีเอเอฟเวสเทิร์นแอร์คอมมานเดอร์เมื่อวันที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2483 ได้ย้ายไปที่อ่าวเจริโค BC สำหรับการดำเนินงานตั้งแต่วันที่ 9 ม.ค. 2483 ถึง 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2483 [3]

ที่ 21 กรกฏาคม 2483 ฝูงบินกลับไปที่อาร์ซีเอเอฟตะวันออกอากาศบัญชาการเพื่อให้บริการที่ยาร์มัธ โนวาสโกเชีย และเริ่มหมุนเวียนสถานที่ปฏิบัติงานที่ซิดนีย์ NS ปรับใช้เครื่องบินสองลำออกไปยังสถานีอาร์ซีเอเอฟ Dartmouth NS และ RCAF Stn ที่สั้นกว่า Chatham NB และ Mont-Joli, QU. [4] ตอนนี้ได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ต่อต้านเรือดำน้ำ มันบินเพื่อสนับสนุน RCN/RN (และต่อมา USN กิจกรรม) เหนืออ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์และน่านน้ำที่อยู่ติดกับช่องแคบคาบอต Flying Bolingbrokes เครื่องบินเครื่องยนต์คู่ ภารกิจปฏิบัติการครั้งแรกเมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2485 ขณะที่ยาร์มัธมีหน้าที่คุ้มกันร. ล. Ramillies ผ่านอ่าวฟันดี้ เรือประจัญบานชั้นแก้แค้นที่ได้รับมอบหมายให้คุ้มกันขบวนคุ้มกันทางแอตแลนติกเหนือจากแฮลิแฟกซ์ เมื่อวันที่ 17 มีนาคม พ.ศ. 2484 ถึงเซนต์จอห์น นิวบรันสวิก [5] [6]

119 (BR) Sqn Bolinbrokes ที่ Yarmouth เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2484

ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1942 มีการ 'ร้องขอ' สำหรับ 'ตราสัญลักษณ์อย่างเป็นทางการ' และสโมสร 'Interprovincial Rugby Football Union' ของแฮมิลตัน ไทเกอร์ส ตกลงที่จะใช้เสือของพวกเขาใน 'การออกแบบตราสัญลักษณ์' ตามที่ศิลปิน J.D. Heaton-Armstrong จัดเตรียมไว้ ส่งไปยัง Chester of Herald of the Royal College of Arms ในลอนดอน ประเทศอังกฤษ ชื่อเล่นของ Squadron กลายเป็น "Hamilton Tigers" โดยมีคติพจน์ว่า [Touch Me Not] ได้รับการอนุมัติจาก King George VI ในเดือนตุลาคม 1942 [7] ใน ตราสัญลักษณ์ ความเร็วและประสิทธิผลของเสือในการดำเนินการนั้นสอดคล้องกับเครื่องบินของฝูงบิน เช่นเดียวกับที่เสือพุ่งเข้าหาเหยื่อจากเบื้องบน ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของการกระทำทิ้งระเบิดดำน้ำของฝูงบิน [8]

ชื่อฝูงบิน วันที่มีผลบังคับใช้ [9] สถานที่บิน ภารกิจ / งาน
ลำดับที่ 19 (เครื่องบินทิ้งระเบิด) ฝูงบิน (เสริม) 15.05.1935 Hamilton Aero Club การฝึกอบรม NPAAF (ห้ามบิน)
ลำดับที่ 119 (เครื่องบินทิ้งระเบิด) ฝูงบิน (เสริม) 15.11.1937 แฮมิลตัน - ร็อกซ์โบโร พาร์ค ฟิลด์ [10] กองบัญชาการการฝึกทางอากาศ NAAAF
119 (การลาดตระเวนทิ้งระเบิด) ฝูงบิน 03.09.1939 แฮมิลตัน - ร็อกซ์โบโร พาร์ค ฟิลด์ HWE - กองบัญชาการการฝึกทางอากาศ RCAF
119 (การลาดตระเวนทิ้งระเบิด) ฝูงบิน 09.01.1940 อาร์ซีเอเอฟ ถ. แวนคูเวอร์ บริติชโคลัมเบีย WAC - สนามบินเจริโคบีช
119 (การลาดตระเวนทิ้งระเบิด) ฝูงบิน 21.07.1940 อาร์ซีเอเอฟ ถ. ยาร์มัธ รัฐนิวเซาท์เวลส์ EAC - การลาดตระเวนชายฝั่ง
119 (การลาดตระเวนทิ้งระเบิด) ฝูงบิน 10.01.1942 อาร์ซีเอเอฟ ถ. ซิดนีย์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ EAC - สายตรวจต่อต้านเรือดำน้ำ
119 (การลาดตระเวนทิ้งระเบิด) ฝูงบิน 04.05.1943 อาร์ซีเอเอฟ ถ. โมนี โจลี, QU No5 Gulf Group - การล่าสัตว์ใต้น้ำ
119 (การลาดตระเวนทิ้งระเบิด) ฝูงบิน 02.12. 1943 อาร์ซีเอเอฟ ถ. ซิดนีย์ รัฐนิวเซาท์เวลส์ ยกเลิก 15.03.1944

อีกครั้งที่ซิดนีย์ โนวาสโกเชีย บินสี่ลำ Lockheed Hudson Mk. ครั้งที่ 3 ยังคงดำเนินการลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำเหนืออ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์และเกาะเคปเบรตัน โดยทำภารกิจปฏิบัติการครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2487 ยกเลิกที่ซิดนีย์ โนวาสโกเชีย เมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2487 ได้ดำเนินการเรือดำน้ำสี่ลำ โจมตี 11 การพบเห็น [11] [12] เมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2487 เมืองแฮมิลตันได้รับคำแนะนำให้ยุบฝูงบิน 'Hamilton Tigers' หมายเลข 119 และการดำเนินการในช่วงต้นของ "กองทุนกองทหารเสือแฮมิลตัน" เมืองแฮมิลตันก็มาถึง เพื่อ 'นำมาใช้อย่างเป็นทางการ' หมายเลข 424 Bomber Squadron RCAF ในเดือนกันยายน 1944 [13]

ไม่มี 119 ฝูงบิน RCAF ได้รับรางวัล Battle Honor "Atlantic 1939 - 1945" สำหรับการปฏิบัติการกับ Eastern Air Command, RCAF สำหรับการปฏิบัติการโดยเครื่องบินของ RAF Coastal Command และอื่น ๆ ที่ใช้ในบทบาทชายฝั่งเหนือมหาสมุทรแอตแลนติกตั้งแต่การระบาดของสงครามจนถึงวัน VE เกียรติยศการรบครั้งนี้ยังหมายรวมถึงการให้บริการระหว่างยุทธการอ่าวเซนต์ลอว์เรนซ์ด้วย [14]


ประกาศ

  • โครงการความทรงจำแห่งสงครามดำเนินมาเป็นเวลา 21 ปีแล้ว หากคุณต้องการสนับสนุนเรา การบริจาคไม่ว่าจะเล็กน้อยจะน่าชื่นชมมาก ทุกปีเราจำเป็นต้องระดมทุนให้เพียงพอเพื่อจ่ายสำหรับเว็บโฮสติ้งและผู้ดูแลระบบของเรา มิฉะนั้นไซต์นี้จะหายไปจากเว็บ
  • กำลังมองหาความช่วยเหลือเกี่ยวกับการวิจัยประวัติครอบครัวอยู่ใช่ไหม โปรดอ่านของเรา คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับประวัติครอบครัว
  • โครงการ Wartime Memories ดำเนินการโดยอาสาสมัคร และเว็บไซต์นี้ได้รับทุนจากการบริจาคจากผู้เยี่ยมชมของเรา หากข้อมูลในที่นี้มีประโยชน์หรือคุณสนุกกับการเข้าถึงเรื่องราวต่างๆ โปรดพิจารณาการบริจาค ไม่ว่าจะเล็กน้อยเพียงใด จะเป็นพระคุณมาก ทุกปีเราจำเป็นต้องระดมทุนให้เพียงพอเพื่อจ่ายสำหรับเว็บโฮสติ้งของเรา มิฉะนั้นไซต์นี้จะหายไปจาก เว็บ.

หากคุณสนุกกับเว็บไซต์นี้

โปรดพิจารณาบริจาค

16 มิถุนายน พ.ศ. 2564 - โปรดทราบว่าขณะนี้เรามีงานในมือจำนวนมากที่ส่งเอกสาร อาสาสมัครของเรากำลังดำเนินการเรื่องนี้โดยเร็วที่สุด และจะเพิ่มชื่อ เรื่องราว และรูปภาพทั้งหมดลงในไซต์ หากคุณได้ส่งเรื่องไปยังเว็บไซต์แล้ว และหมายเลขอ้างอิง UID ของคุณมากกว่า 255865 ข้อมูลของคุณยังอยู่ในคิว โปรดอย่าส่งใหม่โดยไม่ติดต่อเราก่อน

ตอนนี้เราอยู่บนเฟสบุ๊ค กดไลค์หน้านี้เพื่อรับการอัปเดตของเรา

หากคุณมีคำถามทั่วไป โปรดโพสต์ไว้บนหน้า Facebook ของเรา


ประวัติความเป็นมา [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

ฝูงบินหมายเลข 420 ก่อตั้งขึ้นที่วัดดิงตัน เมืองลิงคอล์นเชียร์ ประเทศอังกฤษ เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ขณะที่ฝูงบินที่ 18 (และเครื่องบินทิ้งระเบิดที่สี่) ของ RCAF ก่อตัวขึ้นในต่างประเทศ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ยูนิตได้บินเครื่องบินแมนเชสเตอร์, แฮมป์เดน, เวลลิงตัน, แฮลิแฟกซ์ และแลงคาสเตอร์ในการปฏิบัติการทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์และทางยุทธวิธี ตั้งแต่มิถุนายนถึงตุลาคม 2486 ได้บินเครื่องบินเวลลิงตันในเขตร้อนจากแอฟริกาเหนือเพื่อสนับสนุนการรุกรานซิซิลีและอิตาลี ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1945 พวกเขาเปลี่ยนสัญชาติเป็นแลงคาสเตอร์ และเมื่อการสู้รบในยุโรปสิ้นสุดลง ก็ได้รับเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของ ไทเกอร์ฟอร์ซ กำหนดให้ปฏิบัติหน้าที่ในมหาสมุทรแปซิฟิก และกลับไปแคนาดาเพื่อปรับโครงสร้างองค์กรและฝึกอบรม การสิ้นสุดสงครามในตะวันออกไกลอย่างกะทันหันส่งผลให้ฝูงบินถูกยกเลิกที่เมืองเดเบิร์ต โนวาสโกเชียเมื่อวันที่ 5 กันยายน พ.ศ. 2488

ฝูงบินหมายเลข 420 ปฏิรูปที่ลอนดอน รัฐออนแทรีโอ เมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2491 และบินเครื่องบินมัสแตงในบทบาทนักสู้จนกระทั่งฝูงบินยุบเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2499 ก่อร่างขึ้นใหม่ในช่วงระยะเวลาการรวมตัว หมายเลข 420 เป็นฝูงบินสำรองทางอากาศซึ่งตั้งอยู่ที่ CFB เชียร์วอเตอร์และบินเครื่องติดตาม CP-121 (ร่วมกับหมายเลข 880)

เครื่องบินที่บินโดยฝูงบินหมายเลข 420 [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

    I (ธันวาคม 2484 - ธันวาคม 2484) I (ธันวาคม 2484 - สิงหาคม 2485) III (สิงหาคม 2485 - เมษายน 2486) X (กุมภาพันธ์ 2486 - ตุลาคม 2486) III (ธันวาคม 2486 - พฤษภาคม 2488) X (พฤษภาคม 2488 - กันยายน 2488)
  • อเมริกาเหนือ Harvard IV

ประวัติปฏิบัติการ (ช่วงสงคราม) [ แก้ไข | แก้ไขแหล่งที่มา ]

  • ภารกิจปฏิบัติการครั้งแรก: 21 มกราคม 1942: 5 Hampdens ส่งไปยังเป้าหมายที่ Emden สองเครื่องทิ้งระเบิดหลัก สองทางเลือกระเบิด (เมือง Emden) และ FTR อื่น ๆ ในคืนเดียวกัน แฮมป์เดนอีกรายวางทุ่นระเบิดในพื้นที่เนคทารีนส์ (หมู่เกาะฟรีเซียน)
  • ภารกิจปฏิบัติการครั้งสุดท้าย: 18 เมษายน 1945: 18 Halifaxes ทิ้งระเบิด Heligoland และอีก Halifax ตกในทะเลระหว่างทางไปยังเป้าหมาย

ประโยคข้างต้นไม่ถูกต้อง:- การปฏิบัติการในช่วงสงครามครั้งสุดท้ายโดยฝูงบินหมายเลข 420 คือที่เบรเมินเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2488 ซึ่งเป็นการบุกโจมตีโดยความร่วมมือของกองทัพบก แต่กลุ่มเมฆหนาทึบทำให้ไม่สามารถทิ้งระเบิดได้อย่างแม่นยำ และการปฏิบัติการถูกยกเลิกโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดปรมาจารย์ เครื่องบินส่วนใหญ่รวมทั้งของฉันทิ้งระเบิดอย่างปลอดภัยในทะเลเหนือ


  • ซูเปอร์มารีนต้องเปิด
  • อเมริกาเหนือ P-51 Mustang
  • แคนาดาแอร์ T-33
  • ดาบแคนเดียร์ (Mk.2, Mk.5 และ Mk.6)
  • รว์แคนาดา CF-100 รว์แคนาดา CF-100
  • McDonnell Douglas CF-101 วูดู
  • McDonnell Douglas CF-18 Hornet
  • Hitchens, F.H. Hovey, H. Richard Schmidt, Don McNamaee, Harold (สหพันธ์). 416 ฝูงบิน: จบประวัติศาสตร์ 416 ฝูงบิน. ออตตาวา แคนาดา: Graphic Arts, 1974. (Limited edition of 300 books).
  • จอห์นสัน, ริค กับฮิตเชนส์, เอฟ.เอช. โฮวีย์, เอช. ริชาร์ด ชมิดท์, ดอน แมคนามาอี, แฮโรลด์ 416 ประวัติฝูงบิน. เบลล์วิลล์ ออนแทรีโอ แคนาดา: The Hangar Bookshelf, 1984. ISBN 0-920492-00-2. (ตีพิมพ์ซ้ำ พ.ศ. 2530, ISBN 0-920492-00-4)

ฐานข้อมูลสงครามโลกครั้งที่สอง

คุณชอบรูปนี้หรือคิดว่าภาพนี้มีประโยชน์หรือไม่? หากเป็นเช่นนั้น โปรดพิจารณาสนับสนุนเราใน Patreon แม้แต่ $1 ต่อเดือนก็ยังไปได้ไกล! ขอขอบคุณ.

แบ่งปันรูปภาพนี้กับเพื่อนของคุณ:

  • » 1,102 ชีวประวัติ
  • » 334 เหตุการณ์
  • » 38,814 รายการไทม์ไลน์
  • » 1,144 ลำ
  • » โมเดลเครื่องบิน 339 ลำ
  • » 191 รุ่นรถ
  • » 354 โมเดลอาวุธ
  • » 120 เอกสารทางประวัติศาสตร์
  • » 226 สิ่งอำนวยความสะดวก
  • » 464 บทวิจารณ์หนังสือ
  • » 27,600 รูป
  • » 359 แผนที่

"คุณถามว่าเป้าหมายของเราคืออะไร? ฉันตอบได้คำเดียว มันคือชัยชนะ ชัยชนะในทุกกรณี ชัยชนะแม้จะมีความหวาดกลัวทั้งหมด ชัยชนะ ไม่ว่าหนทางจะยาวไกลแค่ไหน เพราะหากไม่มีชัยชนะ ก็ไม่มีทางรอด"

ฐานข้อมูลสงครามโลกครั้งที่สองก่อตั้งและจัดการโดย C. Peter Chen จาก Lava Development, LLC เป้าหมายของไซต์นี้คือสองเท่า ประการแรก มีเป้าหมายที่จะนำเสนอข้อมูลที่น่าสนใจและเป็นประโยชน์เกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่ 2 ประการที่สอง คือการแสดงความสามารถทางเทคนิคของลาวา


สารบัญ

สงครามโลกครั้งที่สอง

เมื่อวันที่ 13 สิงหาคม พ.ศ. 2484 กองบินความร่วมมือกองทัพที่ 414 ได้ก่อตั้งขึ้นที่กองทัพอากาศครอยดอน ประเทศอังกฤษ โดยใช้เครื่องบินไลแซนเดอร์และเคอร์ติสโทมาฮอว์ก เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2486 ได้เปลี่ยนชื่อฝูงบินเป็น 414 กองบินลาดตระเวนเพื่อสะท้อนบทบาท ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ฝูงบินประจำการอยู่ที่สนามบินหลายแห่งในอังกฤษและในทวีปยุโรปที่บินด้วยเครื่องบินต้องเปิดและเครื่องบินมัสแตง ในช่วงเวลานี้ ฝูงบินได้จัดให้มีการลาดตระเวนภาพถ่าย การข่าวกรอง และการโจมตีภาคพื้นดินสำหรับทั้ง Dieppe Raid และการบุกยุโรปของพันธมิตร ทำลายเครื่องบินข้าศึก 29 ลำ เสียหาย 11 ลำ หัวรถจักร 76 ลำ และเรือเดินสมุทร 12 ลำถูกทำลาย หลังสงครามยุติ ฝูงบินได้ยุบทิ้งที่เมืองลือเนอบวร์ก ประเทศเยอรมนีเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2488

หลังสงคราม

เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2490 ฝูงบินภาพถ่ายหมายเลข 414 ได้รับการปฏิรูปที่สถานีอาร์ซีเอเอฟร็อกคลิฟฟ์ ฝูงบินใช้ดักลาสดาโกตาเพื่อถ่ายภาพ 323,754 ตารางไมล์ (838,520 กม. 2) ทางเหนือของแคนาดา เมื่องานนี้เสร็จสิ้น ถูกยกเลิกในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2493

เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2495 ฝูงบินขับไล่ที่ 414 ได้ปฏิรูปที่สถานี RCAF Bagotville ฤดูร้อนต่อมาในวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2496 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ "กบกระโดด iv" ฝูงบินได้ย้ายไปที่ 4 ปีกบาเดน-โซเอลลิงเงนซึ่งบินด้วยเครื่องหมายที่ 4 กระบี่ สี่ปีต่อมาในวันที่ 14 กรกฎาคม พ.ศ. 2500 ฝูงบินได้ยุบเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับการมาถึงของฝูงบิน 419 ที่บิน CF-100

ที่ 5 สิงหาคม 2500 ฝูงบินปฏิรูปที่สถานี RCAF North Bay ซึ่งทำหน้าที่เป็นฝูงบินขับไล่ทุกสภาพอากาศที่บิน CF-100 Canuck และ CF-101 Voodoo จนถึง 30 มิถุนายน 2507 เมื่อถูกยกเลิกอีกครั้ง

ฝูงบินปฏิรูปเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2510 ที่สถานี RCAF St Hubert ในบทบาทใหม่ในฐานะฝูงบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์ที่บิน CF-100 ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2515 ฝูงบินได้ย้ายไปที่ CFB North Bay ซึ่งยังคงบิน CF-100, CC-117 และ EF-101 ในอีกยี่สิบปีข้างหน้า 2535 ในฝูงบินถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยส่วนหนึ่งจะไป CFB Comox ขณะที่ No 414 Composite Squadron และอีกส่วนหนึ่งจะ CFB Greenwood ขณะที่ 434 Composite Squadron ในปี 1993 ฝูงบินได้เปลี่ยนชื่อเป็น No 414 Combat Support Squadron เมื่อติดตั้ง CT-133 Silver Star ฝูงบินถูกยกเลิกในปี 2545 เมื่อมีการทำสัญญากับบริษัทพลเรือน

7 ธันวาคม 2550 ได้รับการอนุมัติให้ฝูงบินลุกขึ้นยืนอีกครั้ง คราวนี้เป็น 414 EWS (สงครามอิเล็กทรอนิกส์สนับสนุน) ฝูงบิน เป็นส่วนหนึ่งของ 3 Wing Bagotville ฝูงบินตั้งอยู่ในออตตาวาและประกอบด้วยเจ้าหน้าที่สงครามอิเล็กทรอนิกส์ของทหารที่ทำหน้าที่สนับสนุนการต่อสู้โดยบินบนเครื่องบินสัญญาจ้างพลเรือน [1]

ฝูงบินถูกสร้างขึ้นใหม่ที่สนามบินกาติโน ควิเบก เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2552 เพื่อดำเนินการ Dassault/Dornier Alpha Jet โดย Discovery Air Defense Services [2]

414 ฝูงบินส่วนใหญ่บินในวิกตอเรียและแฮลิแฟกซ์กับกองทัพเรือแคนาดาและในทะเลสาบเย็นอัลเบอร์ตาและบากอตวิลล์ ควิเบกในฐานะกองบินรุกรานต่อต้านกองกำลังรบของแคนาดา


406 ฝูงบิน

ก่อตั้งขึ้นที่ซัสคาทูน รัฐซัสแคตเชวันเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2490 ฝูงบินได้บินเครื่องบินมิตเชลล์ในบทบาทเครื่องบินทิ้งระเบิดเบาจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2501 เมื่อได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ขนส่งขนาดเล็กและกู้ภัยฉุกเฉินและติดตั้งเครื่องบิน Expeditor และ Otter อีกครั้ง การลดกำลังเสริมส่งผลให้ฝูงบินถูกยุบเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2507

ลำดับเหตุการณ์โดยย่อ: ก่อตัวเป็นหมายเลข 406 (TacB) Sqn (Aux), Saskatoon, Sask 1 เม.ย. 47. กำหนดใหม่เลขที่ 406 (LB) ตร. (Aux) 1 เม.ย. 49. ตั้งชื่อใหม่ว่า No. 406 “City of Saskatoon” (LB) Sqn (Aux) 3 ก.ย. 52. Redesignated No. 406 “City of Saskatoon& #8221 Sqn (Aux) 1 เม.ย. 58. ยกเลิก 1 เม.ย. 64.

ชื่อ: “เมืองซัสคาทูน”

ชื่อเล่น: “ลิงซ์”

  • W/C J. Baillie 1 ก.ค. 47 – 31 ธ.ค. 51 เกษียณ
  • ดับบลิว/ซี เอเอ เมเยอร์ส 1 ม.ค. 52 – 31 ธ.ค. 54 เกษียณ (เบรนแดน ไมเยอร์ส มิลเลอร์บอกเราว่าปู่ของเขาชื่อ 8217 สะกดว่า “ ไมเยอร์ส” เราแสดงรายการทั้งสองที่นี่ ในกรณีที่การสะกดคำนั้นพัฒนาขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งทราบกันดีอยู่แล้วว่าเกิดขึ้นแล้ว)
  • W/C อาร์.เจ. Henry, DFC, CD 1 ม.ค. 55 – 16 ก.ค. 56 เกษียณ
  • สุขาภิบาล Maloney, CD 17 ก.ค. 56 – 31 ธ.ค. 59 เกษียณ
  • W/C J.P. Coggins 1 ม.ค. 60 – 31 มี.ค. 62 เกษียณ
  • W/C T. Jasieniuk, CD 1 เม.ย. 62 – 1 เม.ย. 64.

การก่อตัวที่สูงขึ้นและที่ตั้งฝูงบิน

กองบัญชาการกองทัพอากาศ (1 ส.ค. 51)

คำสั่งฝึกอบรม (1 ต.ค. 58),

กองขนส่งทางอากาศ (1 เม.ย. 61):

ลำดับที่ 23 วิง (เสริม) (1 ม.ค. 55)

เครื่องบินตัวแทน (รหัสหน่วย 1947-51 AH, 1951-58 XK & QP)


อ้างอิง

  1. ↑ กระทรวงกลาโหม (มกราคม 2552). "การปฏิรูปกองเรือสนับสนุนสงครามอิเล็กทรอนิกส์ 414 กองร้อย" เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 9 มิถุนายน 2554 . สืบค้นเมื่อ 30 มกราคม 2552.
  2. ↑http://www.airforce.forces.gc.ca/3w-3e/nr-sp/index-eng.asp?id=7654

  • พอร์ทัลแคนาดา
  • พอร์ทัลสงคราม

ดูวิดีโอ: สารคด ววฒนาการการบนและอวกาศ ตอนการสรางเครองบนรบในสงครามโลกครงท 2


ความคิดเห็น:

  1. Nikogis

    which prop appears, which that one

  2. Gil

    ถูกต้อง! เป็นความคิดที่ยอดเยี่ยม ก็พร้อมที่จะสนับสนุนคุณ

  3. Dokus

    the smart things says)

  4. Rodolfo

    ผมยืนยัน. เกิดขึ้น มาพูดคุยคำถามนี้กันเถอะ

  5. Eriq

    ฉันสมัครรับข้อมูลทั้งหมดข้างต้น มาพูดคุยกันในประเด็นนี้ ที่นี่ หรือ ที่ PM.

  6. Gofraidh

    ฉันเข้าใจมันดี ฉันสามารถช่วยในการตัดสินใจคำถาม



เขียนข้อความ