ฟรานซิส แกรี ปล่อยตัวจากโซเวียต

ฟรานซิส แกรี ปล่อยตัวจากโซเวียต

หลังจากที่เขากลับมาที่สหรัฐอเมริกา นักบินเครื่องบินสอดแนม U-2 ชาวอเมริกัน ฟรานซิส แกรี พาวเวอร์สถูกถามโดยสื่อเกี่ยวกับการจับกุมของเขาและการได้ยินที่ตามมาก่อนที่คณะกรรมการคัดเลือกอาวุธยุทโธปกรณ์ของวุฒิสภาเมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2505 มหาอำนาจถูกยิงถล่มเหนือรัสเซียตอนกลาง เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2503 และถูกทางการโซเวียตจับกุม สองปีต่อมาเขาได้รับการปล่อยตัวจากโซเวียตในการแลกเปลี่ยนสายลับกับสหรัฐอเมริกา


โซเวียตตั้งข้อหานักบิน U-2 ด้วยการจารกรรม 8 กรกฎาคม 1960

ในวันนี้ในปี 1960 สงครามเย็นที่เกิดขึ้นใหม่ระหว่างสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตประสบความพ่ายแพ้เมื่อโซเวียตตั้งข้อหาฟรานซิส แกรี พาวเวอร์ส กองทัพอากาศสหรัฐฯ และนักบิน CIA U-2 ด้วยการจารกรรม เรื่องดังกล่าวก่อให้เกิดความไม่ไว้วางใจระหว่างทำเนียบขาวและเครมลินเป็นเวลาหลายปี

อำนาจถูกยิงตกเหนือเมืองสแวร์ดลอฟสก์เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1960 เขาจะถูกตัดสินว่ามีความผิดในวันที่ 17 ส.ค. และถูกตัดสินจำคุกสามปี ตามด้วยการใช้แรงงานหนักเจ็ดปี เขารับใช้เป็นเวลาหนึ่งปีเก้าเดือนและเก้าวันก่อนที่จะแลกกับสายลับโซเวียต Rudolph Abel

ในขั้นต้น วอชิงตันตอบโต้การจับกุมของเขาด้วยเรื่องราวปกปิด โดยอ้างว่า “เครื่องบินตรวจอากาศ” ตกหลังจากที่นักบิน “มีปัญหากับอุปกรณ์ออกซิเจนของเขา” ประธานาธิบดีดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์ไม่ทราบว่าเครื่องบินลงจอดเกือบจะไม่บุบสลาย โซเวียตนำอุปกรณ์ถ่ายภาพกลับมาได้ เช่นเดียวกับมหาอำนาจ ซึ่งพวกเขาสอบปากคำก่อนเขาจะ "สารภาพโดยสมัครใจ" และกล่าวคำขอโทษ

การประชุมสุดยอดที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐอเมริกา สหภาพโซเวียต บริเตนใหญ่ และฝรั่งเศส จะเริ่มขึ้นในปลายเดือนนั้นที่ปารีส แต่นายกรัฐมนตรี นิกิตา ครุสชอฟ ของสหภาพโซเวียต ได้ออกจากการประชุม โดยกล่าวหาชาวอเมริกันว่า “ไม่สามารถยุติการทำสงครามเย็น [เย็น] ของพวกเขาได้”

หลังจากถูกซักถามโดย CIA และกองทัพอากาศ Powers ก็ปรากฏตัวต่อหน้าคณะกรรมการคัดเลือกอาวุธยุทโธปกรณ์ของวุฒิสภาในปี 1962 โดยมี Sen. Richard Russell (D-Ga.) เป็นประธาน รวมทั้ง GOP Sens. Prescott Bush จาก Connecticut และ Barry Goldwater แห่งรัฐคอนเนตทิคัต อาริโซน่า. คณะผู้พิจารณาพบว่า Powers ได้ปฏิบัติตามคำสั่ง ว่าเขาไม่ได้เปิดเผยข้อมูลสำคัญใดๆ ต่อโซเวียต และได้ประพฤติตนเป็น “ชายหนุ่มที่ดีภายใต้สถานการณ์อันตราย”

เรื่องราวลับของการที่อเมริกาแพ้สงครามยาเสพติดกับตอลิบาน

มหาอำนาจเสียชีวิตในปี 1977 เมื่ออายุ 47 ปี เมื่อเฮลิคอปเตอร์ Bell 206 JetRanger ของเขาหมดเชื้อเพลิงและชนเข้ากับพื้นที่นันทนาการของเขื่อน Sepulveda ในเมือง Encino รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งห่างจากจุดลงจอดที่สนามบินเบอร์แบงก์เพียงไม่กี่ไมล์ เขาทำงานเป็นนักข่าวจราจรให้กับสถานีโทรทัศน์ลอสแองเจลิสในขณะนั้น อำนาจถูกฝังอยู่ที่สุสานแห่งชาติอาร์ลิงตัน

ในปี 2541 ข้อมูลที่ไม่เป็นความลับอีกต่อไปเปิดเผยว่าภารกิจของ Powers เป็นปฏิบัติการร่วมระหว่างกองทัพอากาศและซีไอเอ ในปี 2000 ในวันครบรอบ 40 ปีของเหตุการณ์ U-2 ครอบครัวของเขาได้รับเหรียญเชลยศึกสงคราม รางวัล Flying Cross และเหรียญตราหน่วยป้องกันประเทศ นอกจากนี้ George Tenet ผู้อำนวยการ CIA ของ CIA อนุญาตให้ Powers ได้รับรางวัลเหรียญ Director's Medal ของ CIA ภายหลังมรณกรรมสำหรับความจงรักภักดีและความกล้าหาญที่ไม่ธรรมดาในการปฏิบัติหน้าที่

เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2555 Powers ได้รับรางวัลเหรียญซิลเวอร์สตาร์หลังมรณกรรมสำหรับ "แสดงให้เห็นถึง 'ความจงรักภักดีที่ยอดเยี่ยม' ในขณะที่ทนการสอบสวนที่รุนแรงในเรือนจำ Lubyanka ของมอสโกเป็นเวลาเกือบสองปี" พล.อ. Norton Schwartz เสนาธิการกองทัพอากาศมอบเครื่องราชอิสริยาภรณ์ให้กับหลานของ Powers Trey Powers อายุ 9 ขวบและ Lindsey Berry อายุ 29 ปีในพิธีเพนตากอน


หนึ่งในเหตุการณ์ที่ถูกพูดถึงมากที่สุดของสงครามเย็นคือการที่เครื่องบินสอดแนม U-2 ของอเมริกาซึ่งขับโดยฟรานซิส แกรี พาวเวอร์ส ตกเหนือสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1960 เหตุการณ์นี้เพิ่งปรากฎในภาพยนตร์ของสตีเวน สปีลเบิร์กเรื่อง Bridge of Spies . อำนาจถูกจับโดย KGB อยู่ภายใต้การพิจารณาคดีทางโทรทัศน์และถูกคุมขังซึ่งทั้งหมดนี้เป็นเหตุให้เกิดเหตุการณ์ระหว่างประเทศ ในที่สุดทางการโซเวียตก็ปล่อยตัวเขาเพื่อแลกกับสายลับโซเวียตที่ถูกจับตัวรูดอล์ฟ อาเบล เมื่อเขากลับมายังสหรัฐฯ Powers ได้รับการยกเว้นจากการกระทำผิดใด ๆ ในขณะที่ถูกคุมขังในรัสเซีย แต่เนื่องจากข่าวร้ายและความเต็มใจของรัฐบาลที่จะปกป้อง Powers อย่างเต็มที่ ความขัดแย้งที่ยังคงมีอยู่จนกระทั่งเขาเสียชีวิตก่อนวัยอันควรในปี 2520

ตอนนี้ลูกชายของเขา Francis Gary Powers Jr. ผู้ก่อตั้งพิพิธภัณฑ์สงครามเย็นและนักประวัติศาสตร์ชื่อดัง Keith Dunnavant ได้เขียนหนังสือ Spy Pilot ซึ่งเป็นเรื่องราวใหม่เกี่ยวกับชีวิตของ Powers โดยอิงจากไฟล์ส่วนตัวที่ไม่เคยมีมาก่อน สำรวจเทปเสียงเก่าๆ จดหมายที่พ่อของเขาเขียนและรับขณะถูกคุมขังในสหภาพโซเวียต บันทึกการซักถามของบิดาโดยซีไอเอ เอกสารอื่นๆ ที่ไม่เป็นความลับอีกต่อไปเมื่อเร็วๆ นี้เกี่ยวกับโครงการ U-2 และการสัมภาษณ์นักบินสายลับ อำนาจ และ Dunnavant สร้างสถิติตรงไปตรงมา

“พ่อของฉันเข้าใจดีว่าคำถามเกี่ยวกับสาเหตุการชนของเขาสะท้อนถึงปัญหาพื้นฐานที่ตัดมาที่หัวใจของความลับที่ได้รับการปกป้องอย่างใกล้ชิดที่สุดของทั้งสองฝ่าย” ฟรานซิส แกรี พาวเวอร์ส จูเนียร์ กล่าวในหนังสือของเขา

“ 'ฉันรู้สึกประทับใจ' เขาพูดในเทปของเขา 'มีใครบางคนกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเน้นความจริงที่ว่ามีความผิดปกติในเครื่องบินหรือบางสิ่งบางอย่างที่จะปิดบังความจริงที่ว่า [โซเวียต] มี อาวุธป้องกันตัว (SA-2 SAM) ที่สามารถ [ยิง U-2 ออกจากท้องฟ้า] . . ทั้งหมดที่ฉันเห็นคือเพื่อนของฉันเดินเข้ามาและถูกยิงตาย ฉันต้องการให้มันรู้ว่าพวกเขามีความสามารถนี้ เห็นได้ชัดว่ามีคนพยายามปกปิดความจริงที่ว่าพวกเขามีความสามารถนี้'

“โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของ U-2 ที่ถูกยิงที่คิวบาในปี 2505 ฉันเข้าใจความหงุดหงิดของพ่อ ทันใดนั้น เจ้าหน้าที่ของวอชิงตันต้องเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกทางการเมืองที่ต้องยอมรับว่าโซเวียตก้าวหน้ากว่าที่พวกเขาคิด แทนที่จะทำให้กระจ่างขึ้น รัฐบาลยอมให้ข้อมูลที่ผิดแพร่กระจายต่อไป

“ตอนที่ฉันเริ่มถอดเสียงบันทึกประจำวันของพ่อ ในขณะที่เรียนจบที่ George Mason ฉันได้ใส่ใจอย่างมากในการพิมพ์คำอย่างมีระเบียบ มันกลายเป็นสิ่งที่ฉันมักจะทำหลังจากกลับถึงบ้านตอนกลางคืน โดยนั่งหลังค่อมกับคอมพิวเตอร์ของฉันครั้งละหนึ่งหรือสองชั่วโมง ฉันมักจะรู้สึกเหมือนฉันได้เรียนรู้บางสิ่งบางอย่าง มันเป็นส่วนหนึ่งของปริศนาที่ค่อยๆ เปิดเผยแก่ฉัน รวมถึงช่วงแรกๆ ที่พ่อเล่าถึงช่วงเวลาหลังจากที่เขาสูญเสียการควบคุมเครื่องบิน

“ 'ปฏิกิริยาแรกของฉันคือไปถึงสวิตช์ทำลายล้าง' เขาเขียน “ฉันรู้ว่าหลังจากเปิดใช้งาน ฉันจะมีเวลาเจ็ดสิบวินาทีในการออกจากเครื่องบินก่อนการระเบิด จากนั้นฉันคิดว่าฉันควรดูว่าฉันจะเข้าไปอยู่ในตำแหน่งเพื่อใช้เบาะดีดออกก่อนเปิดใช้งานสวิตช์ได้หรือไม่ เป็นสิ่งที่ดีที่ฉันทำเช่นนี้เพราะฉันใช้เวลาหลายนาทีฉันคิดว่า (ฉันไม่รู้ว่าฉันอยู่บนเครื่องบินนานแค่ไหน) พยายามเอาเท้าของฉันไปในที่ที่เหมาะสมและพยายามกลับเข้าไปในที่นั่งให้ไกลพอ เพื่อที่ฉันจะได้ดีดออกโดยไม่ฉีกขาของฉันบนรางหลังคาขณะยิงออกจากห้องโดยสาร ฉันไม่สามารถเข้าสู่ตำแหน่งที่เหมาะสมได้ ฉันไม่ได้นั่งเลยแต่ห้อยอยู่ที่เข็มขัดนิรภัย และมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะรัดเข็มขัดให้สั้นลงด้วยแรงทั้งหมดต้านมัน….’

“ลำดับนี้กลายเป็นส่วนสำคัญของการซักถามของ CIA

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: ในขณะที่คุณเคลื่อนตัวลงบนที่นั่งในตำแหน่งคว่ำที่แปลกประหลาดนั้น เครื่องบินไม่ได้ลุกเป็นไฟหรือสูบบุหรี่หรืออะไรก็ตาม เท่าที่คุณจำได้ใช่หรือไม่

พลัง: ฉันจะบอกว่าไม่มีไฟที่เกี่ยวข้องกับ …

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: ไม่มีไฟติดมาด้วย กล่าวอีกนัยหนึ่ง … มันไม่ใช่ควันไฟหรือ …

พลัง: ถ้าเป็นผมก็ไม่รู้เรื่องเลย

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: แล้วก็ แล้วก็...

พลัง: ฉันรู้สึกแน่ใจว่าเครื่องยนต์หยุดตรงนี้ อ่า กำลังหยุดอยู่อย่างนี้ อ่า การซ้อมรบเริ่มเกิดขึ้น เพราะฉันจำได้ที่ไหนสักแห่งตามนี้ว่า เอ่อ เกจ RPM กำลังลดลง แต่ฉันจำไม่ได้แน่ชัดว่าเมื่อไร มีบางอย่าง—เมื่อจมูกโด่ง มีการซ้อมรบที่รุนแรงมาก ฉันไม่เคยมีประสบการณ์อะไรแบบนี้มาก่อน ฉันไม่รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นที่นั่น และใช้เวลาไม่นาน แต่มันกลับจบลงที่ตำแหน่งกลับหัว และฉันคิดว่ามันหมุนตามเข็มนาฬิกา ….

“หลังจากตัดสินใจประกันตัวและกระโดดร่มลงไปที่พื้นในที่สุด พ่อก็เขียนเกี่ยวกับความรู้สึกของเขาเกี่ยวกับชะตากรรมที่ใกล้จะมาถึงของเขาว่า 'ฉันรู้ว่าฉันดีพอๆ กับที่ตายไปแล้ว และฉันก็รู้ด้วยว่าการตายของฉันจะไม่รวดเร็วแต่ หนึ่งในการทรมานอย่างช้าๆ . . .'

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: พอถึงพื้น … คุณไม่ได้พยายามจะหนีเหรอ?

พลัง: ไม่ มี .. ขณะที่ฉันยังคงนอนอยู่บนพื้นโดยที่ร่มชูชีพลากฉัน ชายคนหนึ่งช่วยฉันออกจากร่มชูชีพ อีกคนหนึ่งพยายามช่วยฉันลุกขึ้น และเมื่อถึงเวลาที่ฉันยืนขึ้นและถอดหมวกกันน๊อค , มีกลุ่มใหญ่อยู่รอบๆ

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: ไม่มีโอกาสแม้แต่จะคิดหนีด้วยซ้ำ?

พลัง: ฉันคิดว่าคงไม่สามารถผ่านกลุ่มนี้ไปได้ ถ้าไม่มีพวกเขาติดอาวุธ…. ฉันไม่คิดว่าจะมีสักคน แต่มันเป็นเพียงคนจำนวนมาก และฉันก็ไม่สามารถผ่านมันไปได้อยู่ดี

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: ครับ เมื่อกี้. . .

พลัง: และพวกเขาก็เอาปืนพก .22 นี้ไปจากฉันด้วย ก่อนที่ฉันจะมีโอกาสได้คิดถึงมันด้วยซ้ำ

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: คุณไม่ได้ต่อต้านแต่อย่างใด?

พลัง: ไม่ ฉันไม่ได้ให้การต่อต้านแบบแอคทีฟ

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: ทำไมไม่ขัดขืน?

พลัง: คนเยอะมาก

ผู้สอบปากคำในสหรัฐฯ: เอ่อ. มันจะโง่เขลาหรือกล่าวอีกนัยหนึ่ง?

พลัง: นั่นคือสิ่งที่ฉันเห็น ดูเหมือนว่า … ตอนนี้ฉันยังมีชีวิตอยู่ ฉันสามารถพยายามหลบหนีได้ ซึ่งฉันอยากจะทำ ตอนนั้นฉันค่อนข้างช็อคเหมือนกัน ไม่คิดว่าตัวเองกำลังคิดชัดเจนนัก แต่ฉันกำลังมองไปรอบๆ พยายามหาทางหนีหรือทำอะไรบางอย่าง และคนพวกนี้ก็ปั่นป่วนไปทั่ว … ในความคิดของฉันมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำอะไรเลย

“หลังจากการสอบสวนเสร็จสิ้น แฮร์รี่ คอร์เดสและเพื่อนร่วมงานของเขา จอห์น ฮิวจ์ส ซึ่งเป็นตัวแทนของสำนักงานข่าวกรองกลาโหม ได้บินไปวอชิงตันเพื่อสรุปเจ้าหน้าที่ระดับสูงจำนวนหนึ่ง รวมถึงโรเบิร์ต แมคนามารา รมว.กลาโหม ซึ่งวิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจของนักบินที่จะดำเนินการหลังจากเขา ระบบอัตโนมัติทำงานผิดปกติ Cordes กลายเป็นผู้สนับสนุนคนสำคัญของพ่อของฉันในการต่อต้านกองกำลังที่สงสัยเรื่องราวของเขา โดยเฉพาะ John McCone (ซึ่งได้รับอิทธิพลจากรายงานของ National Security Agency ซึ่งอ้างว่านักบิน 'ลงมายังระดับความสูงที่ต่ำกว่าและหันหลังกลับในแนวโค้งกว้างไปทาง สแวร์ดลอฟสค์ก่อนถูกโค่น')

“เมื่อเผชิญกับรายงานของ NSA ที่ระบุว่านักบินได้ตกลงมาต่ำกว่า 30,000 ฟุตก่อนที่จะถูกยิง คอร์เดสยิงหลุมในทฤษฎีนี้โดยอ้างข้อมูลที่ไม่ถูกต้องซึ่งเกิดขึ้นในเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งรวมถึงการสูญเสีย RB-47 (เครื่องบินสอดแนมสูญหายเมื่อวันที่ 7 ก.ค.) 1, 1960 ขณะอยู่ในภารกิจลับเหนือมหาสมุทรอาร์กติกเมื่อมันถูกยิงโดยโซเวียต ผู้พัน John McKone และ Bruce Olmstead ผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากการยิง RB-47 ถูกคุมขังที่ Lubyanka ในเวลาเดียวกับฉัน พ่อ) 'ฉันมีความรู้เกี่ยวกับข้อมูลข่าวกรองแบบเดียวกัน' เขากล่าว 'แต่ฉันเชื่อ Powers'”


สัมภาษณ์กับฟรานซิส แกรี่ พาวเวอร์ส จูเนียร์

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 1960 ฟรานซิส แกรี พาวเวอร์ส นักบินในโครงการเครื่องบินสอดแนม U-2 ของ CIA ได้ตกลงไปในประวัติศาสตร์ ได้รับมอบหมายให้ถ่ายภาพสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของกองทัพโซเวียต มหาอำนาจจึงบินไปยังดินแดนรัสเซีย เมื่อเครื่องบินของเขาเข้าใกล้ท้องฟ้าเหนือ Sverdlovsk เครื่องบินของเขาถูกโจมตีด้วยขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศ SA-2 เขาถูกจับโดยโซเวียต

สหรัฐอเมริกาในตอนแรกอ้างว่าเครื่องบินกระดกเป็นเครื่องบินสภาพอากาศ เมื่อทราบว่า U-2 ถูกกู้คืนโดยสมบูรณ์แล้ว ฝ่ายบริหารของไอเซนฮาวร์ยอมรับว่า Powers อยู่ในภารกิจสายลับ นิกิตา ครุสชอฟ ผู้โกรธจัด รอบปฐมทัศน์ของสหภาพโซเวียต ยกเลิกการประชุมสุดยอดกับประธานาธิบดีไอเซนฮาวร์

ในขณะเดียวกัน อำนาจถูกสอบปากคำอย่างกว้างขวางโดยเคจีบี แม้ว่าเขาจะกล่าวขอโทษต่อสาธารณะ แต่เขาก็ถูกรัฐบาลรัสเซียพิจารณาคดีจารกรรม ถูกตัดสินว่ามีความผิด และถูกตัดสินจำคุก 10 ปี การกักขังของเขาสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2505 เมื่อเขาได้รับการแลกเปลี่ยนสายลับที่สะพาน Glienicke ในกรุงเบอร์ลินสำหรับสายลับโซเวียต Rudolf Abel ซึ่งถูกจับโดยเอฟบีไอ อำนาจถูกยึดครองโดยโซเวียตเป็นเวลา 22 เดือน

ในขั้นต้น Powers อยู่ภายใต้คลาวด์ บางคนในรัฐบาลรู้สึกว่าเขาควรจะทำลายเครื่องบินสายลับและตัวเขาเอง ด้วยความเอื้อเฟื้อของยาฆ่าตัวตายที่เย็บติดในชุดนักบินของเขา อย่างไรก็ตาม หลังจากถูกสอบสวนโดยซีไอเอ เขาก็ปรากฏตัวต่อหน้าคณะกรรมการบริการติดอาวุธของวุฒิสภา ซึ่งสรุปว่าเขาไม่ได้เปิดเผยข้อมูลที่เป็นความลับสุดยอดใดๆ แก่ผู้จับกุมของเขา และทำตัวเป็น “ชายหนุ่มที่ดีภายใต้สถานการณ์อันตราย”

การจับกุมของ Powers และการเปิดตัวในที่สุดจะถูกนำมาใช้ในภาพยนตร์ใหม่ของสตีเวน สปีลเบิร์ก สะพานสายลับ. Ron Capshaw สัมภาษณ์ Gary Francis Powers, Jr. ลูกชายของ Powers เกี่ยวกับเรื่องนี้ทางอีเมล

อาร์ซี: คุณเป็นที่ปรึกษาเกี่ยวกับ สะพานสายลับและภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกต้องหรือไม่?

เอฟจีพี: ใช่ ฉันเป็นที่ปรึกษาด้านเทคนิคเกี่ยวกับภาพยนตร์เรื่องนี้และเป็นคนพิเศษ [ในขณะที่กำลังสร้างภาพยนตร์] ฉันได้ถ่ายทอดข้อกังวลของครอบครัว Powers ให้กับผู้ผลิตว่าหากพวกเขาอิงข้อมูลจากพ่อของฉันจากสื่อในช่วงทศวรรษ 1960 จะทำให้เขามองในแง่ลบ หากพวกเขาใช้ข้อมูลที่เปิดเผยซึ่งเป็นผลมาจากการร้องขอของ FOIA และการประชุมที่ไม่เป็นความลับอีกต่อไปในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา พวกเขาจะวาดภาพพ่อของฉันในแง่ที่ถูกต้องว่าเขาเป็นวีรบุรุษของประเทศเรา โปรดิวเซอร์คนหนึ่งบอกฉันว่าสปีลเบิร์กถือว่าพ่อของฉันเป็นวีรบุรุษและไม่ต้องกังวล

ฉันคิดว่าภาพยนตร์เรื่องนี้ทำได้ดี และถ่ายทอดความรู้สึกที่ชาวอเมริกันบางคนมีต่อพ่อของฉัน อาเบล และโดโนแวน ในช่วงเวลานั้น โชคดี เนื่องจากคำขอของ FOIA และการประชุมยกเลิกการจัดประเภทที่จัดโดย CIA และ USAF ในช่วง 55 ปีที่ผ่านมา ข้อมูลที่ผิดเกี่ยวกับเหตุการณ์ U-2 และการมีส่วนร่วมของพ่อของฉันจึงถูกระงับ

เขาอยู่ที่ระดับความสูง 70,500 ฟุตที่ได้รับมอบหมายเมื่อถูกยิงตก เมื่อจับกุมเขาได้ปฏิบัติตามคำสั่ง ไม่เปิดเผยข้อมูลลับใด ๆ แก่โซเวียต และปฏิเสธที่จะประณามสหรัฐอเมริกา

สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในภาพยนตร์ระหว่างบทหลังที่ยอมรับว่าพ่อของฉันได้รับรางวัลเหรียญเชลยศึก, เหรียญผู้อำนวยการ CIA และ USAF Silver Star ต้อนมรณกรรม ภาพยนตร์เรื่องนี้ตอกย้ำความเชื่อของฉันว่าไม่เคยสายเกินไปที่จะทำลายสถิติ

อาร์ซี: พ่อของคุณได้รับการปฏิบัติอย่างไรจากรัสเซียตลอด 22 เดือนที่พวกเขามีเขา? มีการทรมานและเขาเปิดเผยความลับหรือไม่?

เอฟจีพี: ไม่มีการทรมานทางกายมีแต่ความปวดร้าวทางใจ/การทรมานทางจิตใจมากมาย การคุกคามถึงความตาย การอดนอน การกักขังเดี่ยว การข่มขู่ ตะโกนและกรีดร้องใส่เขา พยายามสร้างแรงจูงใจให้เขาให้ความร่วมมือ ฯลฯ แม้ว่าโซเวียตจะพยายามดึงข้อมูลทั้งหมด แต่ก็มีการแสดงให้เห็นในเอกสารที่ไม่เป็นความลับอีกต่อไปว่า พ่อของฉันไม่เปิดเผยความลับและปฏิเสธที่จะประณามสหรัฐอเมริกา

อาร์ซี: เขาเคยคุยกับคุณเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นหรือไม่?

เอฟจีพี: ใช่ พ่อและฉันจะพูดคุยเกี่ยวกับเหตุการณ์ U-2 และประสบการณ์ของเขาเมื่อฉันยังเป็นเด็ก ฉันจำได้ว่าอ่านหนังสือของเขาและถามคำถามเขาตอนที่ฉันอายุประมาณ 10-12 ขวบ

อาร์ซี: ผู้คลั่งไคล้การลอบสังหารเจเอฟเคกล่าวว่าลี ฮาร์วีย์ ออสวัลด์ ซึ่งขณะนั้นเป็นพลเมืองรัสเซีย ให้ข้อมูลเรดาร์แก่โซเวียตเพียงพอที่จะยิงเครื่องบินของบิดาคุณตก มีความจริงเรื่องนี้หรือไม่?

เอฟจีพี: ฉันเชื่อว่าหลังจาก Oswald เสีย เขาได้ส่งข้อมูลไปยังโซเวียตเกี่ยวกับระดับความสูงที่ U-2 จะบิน ซึ่งช่วยให้กองทัพโซเวียตปรับปรุงระบบขีปนาวุธของพวกเขา . . อย่างไรก็ตาม ฉันยังไม่พบหลักฐานที่เป็นรูปธรรมใด ๆ เพื่อยืนยันว่า Oswald ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อจำกัดความสูงของ U-2 แก่โซเวียต ไม่ว่าเครื่องบินของพ่อฉันไม่มีเปลวไฟหรือลงมาก่อนที่จะถูกขีปนาวุธ SA-2 ของโซเวียตยิงเหนือ Sverdlovsk

อาร์ซี: คนรุ่นใหม่หลายคนรู้เรื่องสงครามเย็นเพียงเล็กน้อย และยิ่งเกี่ยวกับพ่อของคุณน้อยลงด้วย คุณต้องการให้พวกเขานำอะไรไปจากภาพยนตร์ของสปีลเบิร์ก?

เอฟจีพี: ฉันเชื่อว่าการเข้าใจประวัติศาสตร์สงครามเย็นเป็นเรื่องสำคัญสำหรับคนรุ่นนี้ เมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับสงครามเย็น นักเรียนจะได้รับข้อมูลเชิงลึกว่าสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ และสงครามโลกครั้งที่สองเป็นจุดเริ่มต้นของสงครามเย็นได้อย่างไร และการสิ้นสุดของสงครามเย็นเป็นจุดเริ่มต้นของสงครามต่อต้านการก่อการร้ายในปัจจุบันได้อย่างไร

อาร์ซี: สำหรับผู้ที่มีชีวิตอยู่ในยุคนั้น การเป็นบุตรของ ฟรานซิส แกรี พาวเวอร์ส เป็นอย่างไร?

เอฟจีพี: ฉันไม่รู้ว่าการไม่มีบุตรของฟรานซิส แกรี พาวเวอร์สเป็นอย่างไร ฉันคิดว่าเขาเป็นพ่อปกติ เราจะไปเดินป่า ปั่นจักรยาน และว่ายน้ำด้วยกัน ฉันจะบินไปกับเขาและตระหนักว่าเขาถูกยิง สอบปากคำ และแลกเปลี่ยนเป็นสายลับโซเวียต สำหรับฉันตอนเป็นเด็ก ฉันคิดว่าพ่อของทุกคนเคยไปแบบนี้ การรับรู้นั้นเปลี่ยนไปเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2520 เมื่อพ่อของฉันเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางเฮลิคอปเตอร์ขณะทำงานให้กับ KNBC หลังจากที่เขาเสียชีวิต ฉันก็ตระหนักว่าไม่ใช่ว่าที่พ่อของทุกคนจะถูกยิงหรือแลกกับสายลับโซเวียต แต่แล้วก็สายเกินไปที่จะถามคำถามกับเขาอีก


พาวเวอร์สเกิดเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2472 ในเมืองเจนกินส์ รัฐเคนตักกี้ เป็นบุตรชายของโอลิเวอร์ วินฟิลด์ พาวเวอร์ส (พ.ศ. 2447-2513) เป็นคนขุดแร่ถ่านหิน และไอดา เมลินดา พาวเวอร์ส ภรรยาของเขา ( née Ford 1905–1991) ในที่สุดครอบครัวของเขาก็ย้ายไปที่ปอนด์ เวอร์จิเนีย เพียงข้ามพรมแดนของรัฐ เขาเป็นลูกคนที่สองและเป็นผู้ชายคนเดียวในจำนวนลูกหกคน [ ต้องการการอ้างอิง ]

ครอบครัวของเขาอาศัยอยู่ในเมืองเหมืองแร่ และเนื่องจากความยากลำบากในการอาศัยอยู่ในเมืองดังกล่าว พ่อของเขาจึงต้องการให้ Powers เป็นแพทย์ เขาหวังว่าลูกชายของเขาจะได้รับรายได้ที่สูงขึ้นจากอาชีพดังกล่าว และรู้สึกว่าสิ่งนี้จะเกี่ยวข้องกับความยากลำบากน้อยกว่างานใดๆ ในบ้านเกิดของเขา [2] [ ไม่ใช่แหล่งหลักที่จำเป็น ]

สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรีจาก Milligan College ในรัฐเทนเนสซีในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2493 เขาสมัครเป็นทหารในกองทัพอากาศสหรัฐในเดือนตุลาคม เขาได้รับหน้าที่เป็นร้อยตรีในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2495 หลังจากเสร็จสิ้นการฝึกขั้นสูงกับนักบินฝึกนักบินอวกาศรุ่น 52-เอช [3] ที่ฐานทัพอากาศวิลเลียมส์ รัฐแอริโซนา อำนาจได้รับมอบหมายให้เป็นกองบินขับไล่เชิงกลยุทธ์ที่ 468 ที่ฐานทัพอากาศเทิร์นเนอร์ รัฐจอร์เจีย ในฐานะนักบินขับไล่ F-84 Thunderjet ของสาธารณรัฐ

เขาแต่งงานกับบาร์บารา เกย์ มัวร์ ในเมืองนิวแนน รัฐจอร์เจีย เมื่อวันที่ 2 เมษายน พ.ศ. 2498 [4]

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2499 เขาได้รับคัดเลือกจากซีไอเอ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2499 เขาเริ่มฝึกยู-2 ที่วอเตอร์ทาวน์สตริป รัฐเนวาดา การฝึกของเขาเสร็จสิ้นในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1956 และหน่วยของเขา กองบินสังเกตการณ์สภาพอากาศที่สอง (เฉพาะกาล) หรือกองบิน 10-10 ถูกนำไปใช้กับฐานทัพอากาศ Incirlik ประเทศตุรกี ในปีพ.ศ. 2503 Powers ได้เป็นทหารผ่านศึกจากภารกิจลาดตระเวนทางอากาศแอบแฝงหลายภารกิจ [5] สมาชิกในครอบครัวเชื่อว่าเขาเป็นนักบินสำรวจสภาพอากาศของนาซ่า [6]

อำนาจถูกปลดจากกองทัพอากาศในปี พ.ศ. 2499 โดยมียศกัปตัน จากนั้นเขาก็เข้าร่วมโครงการ U-2 ของ CIA ในระดับพลเรือนของ GS-12 นักบิน U-2 ทำภารกิจจารกรรมที่ระดับความสูง 70,000 ฟุต (21 กม.), [7] [8] [9] สมมุติว่าอยู่เหนือการป้องกันทางอากาศของสหภาพโซเวียต [10] U-2 ติดตั้งกล้องที่ล้ำสมัย [10] ออกแบบมาเพื่อถ่ายภาพความละเอียดสูงจากสตราโตสเฟียร์ในประเทศที่เป็นศัตรู รวมทั้งสหภาพโซเวียต ภารกิจ U-2 ถ่ายภาพสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งทางทหารและสถานที่สำคัญอื่นๆ อย่างเป็นระบบ (11)

ภารกิจลาดตระเวนแก้ไข

ภารกิจหลักของ U-2 คือการบินเหนือสหภาพโซเวียต หน่วยข่าวกรองโซเวียตทราบดีถึงการบุกรุกเที่ยวบิน U-2 อย่างน้อยตั้งแต่ปี 2501 หากไม่ใช่ก่อนหน้านี้ [12] แต่ยังขาดมาตรการตอบโต้ที่มีประสิทธิภาพจนถึงปี 2503 [13] ในวันที่ 1 พฤษภาคม 2503 U-2A ของ Powers 56-6693ออกจากฐานทัพอากาศทหารในเปชาวาร์ ประเทศปากีสถาน [14] โดยได้รับการสนับสนุนจากสถานีอากาศสหรัฐที่บาดาเบอร์ (สถานีอากาศเปชวาร์) นี่เป็นความพยายามครั้งแรก "ที่จะบินไปทั่วสหภาพโซเวียต แต่ก็ถือว่าคุ้มค่ากับการเดิมพัน เส้นทางที่วางแผนไว้จะพาเราลึกเข้าไปในรัสเซียมากกว่าที่เราเคยไป ในขณะที่สำรวจเป้าหมายสำคัญที่ไม่เคยถ่ายภาพมาก่อน" [15]

ยิงลง แก้ไข

มหาอำนาจถูกยิงโดยขีปนาวุธพื้นสู่อากาศ S-75 Dvina (SA-2 "Guideline") [16] เหนือ Sverdlovsk มีการยิง Dvinas ทั้งหมด 14 ลำ [17] หนึ่งในนั้นชนกับเครื่องบินขับไล่ MiG-19 ซึ่งถูกส่งไปสกัดกั้น U-2 แต่ไม่สามารถเข้าถึงระดับความสูงที่สูงพอ นักบิน Sergei Safronov ดีดตัวออกแต่เสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บ เครื่องบินโซเวียตอีกลำ ซึ่งเป็น Su-9 ที่ผลิตขึ้นใหม่ในระหว่างเที่ยวบินเปลี่ยนเครื่อง ก็พยายามสกัดกั้น U-2 ของ Powers ด้วย Su-9 ที่ไม่มีอาวุธถูกสั่งให้ชน U-2 แต่พลาดเพราะความเร็วต่างกันมาก [NS]

ขณะที่มหาอำนาจบินเข้าใกล้โคซูลิโนในภูมิภาคอูราล เอส-75 ดีวีนาสามตัวถูกปล่อยที่ U-2 ของเขา โดยลำแรกพุ่งชนเครื่องบิน "สิ่งที่เหลืออยู่ของเครื่องบินเริ่มหมุน มีเพียงคว่ำ จมูกชี้ขึ้นสู่ท้องฟ้า หางลงไปที่พื้น" อำนาจไม่สามารถเปิดใช้งานกลไกการทำลายตนเองของเครื่องบินได้ก่อนที่เขาจะถูกโยนออกจากเครื่องบินหลังจากปล่อยหลังคาและเข็มขัดนิรภัย ขณะร่อนลงใต้ร่มชูชีพ Powers มีเวลาที่จะกระจายแผนที่หลบหนีของเขา และกำจัดส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ฆ่าตัวตายของตัวเอง เหรียญเงินดอลลาร์ที่ห้อยอยู่รอบคอของเขาซึ่งมีเข็มหมุดยาพิษ แม้ว่าเขาจะเก็บเข็มพิษไว้ก็ตาม (18) “แต่ข้าพเจ้าก็ยังหวังที่จะหลบหนี” เขากระแทกพื้นอย่างแรง ถูกจับทันที และนำตัวไปยังเรือนจำ Lubyanka ในมอสโก [19] มหาอำนาจสังเกตเห็นรางที่สองหลังจากร่อนลงบนพื้น "ห่างออกไปและสูงมาก ร่มชูชีพสีแดงและสีขาวโดดเดี่ยว" (20) [ ไม่ใช่แหล่งหลักที่จำเป็น ] [21]

รัฐบาลสหรัฐฯ พยายามหลอกลวง Edit

เมื่อรัฐบาลสหรัฐฯ ทราบเรื่องการหายตัวไปของอำนาจเหนือสหภาพโซเวียต พวกเขาโกหกว่า "เครื่องบินตรวจอากาศ" หลงทางหลังจากนักบิน "มีปัญหากับอุปกรณ์ออกซิเจน" สิ่งที่เจ้าหน้าที่ซีไอเอไม่ได้ตระหนักก็คือเครื่องบินตกเกือบจะไม่บุบสลาย และโซเวียตได้นำนักบินและอุปกรณ์ของเครื่องบินกลับมา รวมทั้งความลับสุดยอดของกล้องในระดับสูงด้วย อำนาจถูกสอบปากคำอย่างกว้างขวางโดย KGB เป็นเวลาหลายเดือนก่อนที่เขาจะสารภาพผิดและขอโทษต่อสาธารณชนสำหรับการมีส่วนร่วมในการจารกรรม [22]

การพรรณนาในสื่อของสหรัฐอเมริกา แก้ไข

หลังจากที่ทำเนียบขาวยอมรับว่าอำนาจถูกจับทั้งเป็น สื่อของอเมริกาได้พรรณนาถึงอำนาจในฐานะวีรบุรุษนักบินชาวอเมริกันล้วน ซึ่งไม่เคยสูบบุหรี่หรือแตะต้องแอลกอฮอล์ อันที่จริง Powers สูบบุหรี่และดื่มเพื่อสังคม [23] : 201 ซีไอเอเรียกร้องให้ภรรยาของเขาบาร์บาราได้รับยาระงับประสาทก่อนที่จะพูดกับสื่อมวลชนและให้ประเด็นที่เธอพูดกับสื่อมวลชนเพื่อแสดงให้เห็นว่าเธอเป็นภรรยาที่อุทิศตน ขาหักของเธอตามข้อมูลของ CIA ที่บิดเบือนว่าเธอต้องปาก เป็นผลมาจากอุบัติเหตุสกีน้ำ โดยที่จริงแล้วขาของเธอหักหลังจากที่เธอดื่มมากเกินไปและกำลังเต้นรำกับชายอีกคนหนึ่ง [23] : 198–99

ในระหว่างการพิจารณาคดีในข้อหาจารกรรมในสหภาพโซเวียต มหาอำนาจสารภาพกับข้อกล่าวหาของเขาและขอโทษที่ละเมิดน่านฟ้าของสหภาพโซเวียตในการสอดแนมโซเวียต หลังจากการขอโทษของเขา สื่ออเมริกันมักพรรณนาถึงอำนาจว่าเป็นคนขี้ขลาดและแม้กระทั่งเป็นอาการของความเสื่อมโทรมของ "ลักษณะทางศีลธรรม" ของอเมริกา [23] : 235–36

คำให้การของนักบินถูกบุกรุกโดยรายงานของหนังสือพิมพ์ Edit

อำนาจพยายามจำกัดข้อมูลที่เขาแบ่งปันกับ KGB ให้เหลือเพียงข้อมูลที่สามารถระบุได้จากซากเครื่องบินของเขา เขาถูกขัดขวางโดยข้อมูลที่ปรากฏในสื่อตะวันตก สาขาวิชา KGB กล่าวว่า "ไม่มีเหตุผลสำหรับคุณที่จะระงับข้อมูล เราจะหามันให้เจอ สื่อมวลชนของคุณจะให้ข้อมูลแก่เรา" อย่างไรก็ตาม เขาจำกัดการเปิดเผยข้อมูลการติดต่อของ CIA ไว้เพียงคนเดียว โดยใช้นามแฝงว่า "คอลลินส์" ในเวลาเดียวกัน เขาได้ระบุซ้ำแล้วซ้ำอีกว่าระดับความสูงสูงสุดของ U-2 คือ 68,000 ฟุต (21 กม.) ซึ่งต่ำกว่าเพดานการบินจริงอย่างมาก [24]

ผลกระทบทางการเมือง แก้ไข

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดการเจรจาระหว่างครุสชอฟและไอเซนฮาวร์ การสอบปากคำของมหาอำนาจสิ้นสุดลงเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน และการกักขังเดี่ยวของเขาสิ้นสุดลงในวันที่ 9 กรกฎาคม ที่ 17 สิงหาคม 2503 การพิจารณาคดีของเขาเริ่มขึ้นในข้อหาจารกรรมก่อนการแบ่งทหารของศาลฎีกาของสหภาพโซเวียต พลโท Borisoglebsky พลตรี Vorobyev และพลตรี Zakharov เป็นประธาน Roman Rudenko ทำหน้าที่เป็นอัยการในฐานะอัยการสูงสุดของสหภาพโซเวียต Mikhail I. Grinev ทำหน้าที่เป็นทนายฝ่ายจำเลยของ Powers พ่อแม่และน้องสาวของเขาและบาร์บาราภรรยาของเขาและแม่ของเธอเข้าร่วมด้วย พ่อของเขาพาทนายความของเขา Carl McAfee มาด้วย ในขณะที่ CIA ได้จัดหาทนายความเพิ่มอีกสองคน [25]

แก้ไขคำพิพากษา

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2503 มหาอำนาจถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานจารกรรม "อาชญากรรมร้ายแรงที่ครอบคลุมโดยมาตรา 2 ของกฎหมายของสหภาพโซเวียต 'ว่าด้วยความรับผิดชอบทางอาญาสำหรับอาชญากรรมของรัฐ'" โทษจำคุก 10 ปี จำคุก 3 ปี ที่เหลืออยู่ในค่ายแรงงาน "News Bulletin" ของสถานทูตสหรัฐฯ ระบุตามรายงานของ Powers "เท่าที่รัฐบาลมีความกังวล ฉันได้ปฏิบัติตามคำแนะนำที่ได้รับและจะได้รับเงินเดือนเต็มจำนวนขณะถูกคุมขัง" (26)

เขาถูกคุมขังในเรือนจำกลางวลาดิเมียร์ ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงมอสโกไปทางตะวันออกประมาณ 240 กม. ในอาคารหมายเลข 2 ตั้งแต่วันที่ 9 กันยายน 2503 ถึงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2505 เพื่อนร่วมห้องขังของเขาคือ Zigurds Krūmiņš นักโทษการเมืองชาวลัตเวีย อำนาจเก็บไดอารี่และบันทึกในขณะที่ถูกคุมขัง นอกจากนี้ เขายังเรียนรู้การทอพรมจากเพื่อนร่วมห้องขังเพื่อฆ่าเวลา เขาสามารถส่งและรับจดหมายจำนวนจำกัดไปและกลับจากครอบครัวของเขา เรือนจำปัจจุบันมีพิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กที่มีการจัดแสดงเกี่ยวกับ Powers ซึ่งถูกกล่าวหาว่าพัฒนาความสัมพันธ์ที่ดีกับนักโทษโซเวียตที่นั่น เครื่องบินและเครื่องแบบของ Powers บางชิ้นจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ Monino Airbase ใกล้กรุงมอสโก [27]

การแลกเปลี่ยนนักโทษ Edit

CIA คัดค้านการแลกเปลี่ยน Edit

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CIA หัวหน้าหน่วยข่าวกรองของ CIA James Jesus Angleton คัดค้านการแลกเปลี่ยนอำนาจให้กับพันเอกวิลเลียม ฟิชเชอร์เคจีบีของโซเวียต หรือที่รู้จักกันในชื่อ "รูดอล์ฟ อาเบล" ซึ่งถูกเอฟบีไอจับได้และถูกตัดสินจำคุกในข้อหาจารกรรม [28] [23] : 236–37 ประการแรก แองเกิลตันเชื่อว่ามหาอำนาจอาจจงใจแปรพักตร์ไปทางฝั่งโซเวียต เอกสารของ CIA ที่เผยแพร่ในปี 2010 ระบุว่าเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ไม่เชื่อรายงานของ Powers เกี่ยวกับเหตุการณ์ในขณะนั้น เพราะมันขัดแย้งกับรายงานลับของ National Security Agency (NSA) ซึ่งกล่าวหาว่า U-2 ตกลงมาจาก 65,000 ฟุตเป็น 34,000 ฟุต ( 20 ถึง 10 กม.) ก่อนเปลี่ยนเส้นทางและหายจากเรดาร์ รายงานของ NSA ยังคงจัดอยู่ในประเภทปี 2020 [29]

ไม่ว่าในกรณีใด Angleton สงสัยว่า Powers ได้เปิดเผยทุกสิ่งที่เขารู้แก่โซเวียตแล้วและเขาให้เหตุผลด้วยเหตุนี้ Powers จึงไร้ค่าสำหรับสหรัฐฯ ในทางกลับกันตาม Angleton วิลเลียมฟิชเชอร์ยังเปิดเผยต่อ CIA เพียงเล็กน้อยโดยปฏิเสธ เพื่อเปิดเผยแม้กระทั่งชื่อจริงของเขา และด้วยเหตุนี้ วิลเลียม ฟิชเชอร์จึงยังคงมีคุณค่า [ ต้องการการอ้างอิง ]

อย่างไรก็ตาม บาร์บารา พาวเวอร์ส ภริยาของฟรานซิส พาวเวอร์ส มักดื่มสุราและถูกกล่าวหาว่ามีชู้ เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2504 ตำรวจได้ดึงเธอขึ้นมาหลังจากขับรถผิดทางและถูกจับได้ว่าขับรถภายใต้อิทธิพล [23] : 251 เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีการประชาสัมพันธ์ที่ไม่ดีสำหรับภรรยาของเจ้าหน้าที่ซีไอเอที่มีชื่อเสียง แพทย์ที่ได้รับมอบหมายจากซีไอเอให้ดูแลบาร์บาร่าให้พ้นจากไฟแก็ซจัดเตรียมให้เธอส่งตัวเธอไปที่แผนกจิตเวชในเมืองออกัสตา รัฐจอร์เจียภายใต้การดูแลอย่างเข้มงวด [23] : 251–51 ในที่สุดเธอก็ได้รับการปล่อยตัวให้อยู่ในความดูแลของแม่ของเธอ แต่ซีไอเอกลัวว่าฟรานซิส พาวเวอร์สที่อิดโรยในเรือนจำโซเวียตอาจรู้ถึงชะตากรรมของบาร์บารา และผลที่ตามมาก็คือความสิ้นหวังทำให้เขาต้องเปิดเผยความลับที่เขายังไม่ได้เปิดเผยต่อโซเวียต ด้วยเหตุนั้น บาร์บาราจึงอาจช่วยเหตุผลของการอนุมัติการแลกเปลี่ยนนักโทษที่เกี่ยวข้องกับสามีของเธอและวิลเลียม ฟิชเชอร์โดยไม่รู้ตัว [23] : 253 แองเกิลตันและคนอื่นๆ ที่ CIA ยังคงคัดค้านการแลกเปลี่ยนนี้ แต่ประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดีก็อนุมัติ [23] : 257

การแลกเปลี่ยนแก้ไข

เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2505 ได้มีการแลกเปลี่ยนอำนาจร่วมกับเฟรเดอริก ไพรเออร์ นักศึกษาชาวอเมริกัน เพื่อแลกกับวิลเลียม ฟิชเชอร์ ในการแลกเปลี่ยนสายลับที่เป็นที่รู้จักอย่างดีที่สะพานกลีนิกเกในเบอร์ลิน การแลกเปลี่ยนสำหรับพันเอกวิลเลียม ฟิชเชอร์เคจีบีของโซเวียต หรือที่รู้จักในชื่อ "รูดอล์ฟ อาเบล" ซึ่งถูกจับโดยเอฟบีไอ และพยายามและจำคุกในข้อหาจารกรรม [28] อำนาจให้เครดิตบิดาของเขาด้วยแนวคิดแลกเปลี่ยน เมื่อถูกปล่อยตัว เวลารวมของ Powers ในการถูกจองจำคือ 1 ปี 9 เดือนและ 10 วัน [30]

อำนาจในขั้นต้นได้รับการต้อนรับอย่างเย็นชาเมื่อกลับบ้าน เขาถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่เปิดใช้งานการโจมตีทำลายตัวเองของเครื่องบินเพื่อทำลายกล้อง ฟิล์มถ่ายภาพ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้ เขายังถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าไม่ได้ใช้ "ยาฆ่าตัวตาย" ที่ CIA ออกให้เพื่อฆ่าตัวตาย (เหรียญที่มีพิษจากหอยฝังอยู่ในร่องของมัน ซึ่งเปิดเผยระหว่างคำให้การของ CIA ต่อคณะกรรมการศาสนจักรในปี 1975) [31] [ ต้องการแหล่งที่ดีกว่า ]

เขาได้รับการซักถามอย่างกว้างขวางจาก CIA, [32] Lockheed Corporation และ Air Force หลังจากนั้น จอห์น แมคโคน ผู้อำนวยการ CIA ของ CIA ได้ออกแถลงการณ์ว่า "Mr. Powers ดำเนินชีวิตตามเงื่อนไขการจ้างงานและคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับภารกิจของเขา และในภาระหน้าที่ของเขาในฐานะชาวอเมริกัน” [33] เมื่อวันที่ 6 มีนาคม พ.ศ. 2505 เขาได้ปรากฏตัวต่อหน้าคณะกรรมการคัดเลือกบริการอาวุธของวุฒิสภาซึ่งมีวุฒิสมาชิกริชาร์ดรัสเซลล์จูเนียร์เป็นประธานซึ่งรวมถึงวุฒิสมาชิกเพรสคอตต์บุช, เลเวอเรตต์ซอลตันสตอลล์, โรเบิร์ตเบิร์ด, มาร์กาเร็ตเชสสมิ ธ , จอห์นสเตนนิส, สตรอม เธอร์มอนด์และแบร์รี่ โกลด์วอเตอร์ ในระหว่างการพิจารณาคดี วุฒิสมาชิกซัลตันสตอลกล่าวว่า "ฉันขอยกย่องคุณเป็นพลเมืองอเมริกันที่กล้าหาญและเป็นคนดี ซึ่งปฏิบัติตามคำแนะนำของคุณ และใครทำดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ภายใต้สถานการณ์ที่ยากลำบาก" วุฒิสมาชิกบุชประกาศว่า "ฉันพอใจที่เขาได้ประพฤติตนเป็นแบบอย่างและสอดคล้องกับประเพณีอันสูงสุดในการให้บริการแก่ประเทศของตน และฉันขอแสดงความยินดีกับเขาในการกระทำที่ตกเป็นเชลย" วุฒิสมาชิกโกลด์วอเตอร์ส่งข้อความด้วยลายมือให้เขาว่า "คุณทำได้ดีสำหรับประเทศของคุณ" [34]

การหย่าร้างและการแต่งงานใหม่

มหาอำนาจและภรรยาของเขาบาร์บาราแยกทางกันในปี 2505 และหย่าร้างกันในเดือนมกราคม 2506 มหาอำนาจระบุว่าสาเหตุของการหย่าร้างรวมถึงการนอกใจและโรคพิษสุราเรื้อรังของเธอ โดยเสริมว่าเธอมักจะโกรธเคืองและกินยาเกินขนาดไม่นานหลังจากที่เขากลับมา [35] เขาเริ่มมีความสัมพันธ์กับคลอเดีย เอ็ดเวิร์ดส์ "ซู" ดาวนีย์ ซึ่งเขาได้พบขณะทำงานที่สำนักงานใหญ่ของซีไอเอในช่วงสั้นๆ Downey มีลูกชื่อ Dee จากการแต่งงานครั้งก่อนของเธอ พวกเขาแต่งงานกันเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2506 [36] ลูกชายของพวกเขา ฟรานซิส แกรี่ พาวเวอร์ส จูเนียร์ เกิดเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน 2508 [37] การแต่งงานได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความสุขมาก และซูทำงานอย่างหนักเพื่อรักษามรดกของสามีของเธอไว้ ความตายของเขา [38]

สรรเสริญแก้ไข

ในระหว่างการกล่าวสุนทรพจน์ในเดือนมีนาคม 1964 อดีตผู้อำนวยการ CIA Allen Dulles กล่าวถึง Powers ว่า "เขาทำหน้าที่ของเขาในภารกิจที่อันตรายมากและเขาก็ทำได้ดี และฉันคิดว่าฉันรู้เรื่องนี้มากกว่าที่ผู้กล่าวร้ายและนักวิจารณ์บางคนรู้ และ ฉันดีใจที่ได้พูดแบบนั้นกับเขาในคืนนี้” [39]

ต่อมาอาชีพ Edit

อำนาจทำงานให้กับล็อกฮีดในฐานะนักบินทดสอบตั้งแต่ปี 2505 ถึง 2513 แม้ว่าซีไอเอจะจ่ายเงินเดือนให้ [ ต้องการการอ้างอิง ] ในปี 1970 เขาเขียนหนังสือ ปฏิบัติการ Overflight กับผู้ร่วมเขียน Curt Gentry [40] Lockheed fired him, because "the book's publication had ruffled some feathers at Langley." Powers then became a helicopter traffic reporting pilot for Los Angeles radio station KGIL. After that he became a helicopter news reporter for KNBC television. [ ต้องการการอ้างอิง ]

Powers was piloting a helicopter for KNBC Channel 4 over the San Fernando Valley on August 1, 1977, when the aircraft crashed, killing him and his cameraman George Spears. [41] [ failed verification ] [ ไม่ใช่แหล่งหลักที่จำเป็น ] They had been recording video following brush fires in Santa Barbara County in the KNBC helicopter and were heading back from them. [ ต้องการการอ้างอิง ]

His Bell 206 JetRanger helicopter ran out of fuel and crashed at the Sepulveda Dam recreational area in Encino, California, several miles short of its intended landing site at Burbank Airport. The National Transportation Safety Board report attributed the probable cause of the crash to pilot error. [42] [ unreliable source? ] According to Powers's son, an aviation mechanic had repaired a faulty fuel gauge without informing Powers, who subsequently misread it. [43] [ unreliable source? ]

At the last moment, he noticed children playing in the area and directed the helicopter elsewhere to avoid landing on them. [42] He might have landed safely if not for the last-second deviation, which compromised his autorotative descent. [43]

Powers was survived by his wife, children Claudia Dee and Francis Gary Powers Jr., and five sisters. He is buried in Arlington National Cemetery as an Air Force veteran. [42] [ unreliable source? ] [44]


History Film Forum: Secrets of American History

The pilot also expressed his doubts about U.S. foreign policy, and his desperate hopes for early release. In his cramped hand, Powers talks about becoming “a nervous wreck,” kept sane in part by Kruminsh, “one of the finest people I have ever known.”

Based on extensive research, the pilot’s son, Francis Gary Powers Jr., now believes that Kruminsh was probably “a plant,” assigned by the KGB to keep an eye on his fellow prisoner. He also thinks that his father was subjected to intense “psychological pressure.” “He was not tortured,” says Powers Jr., founder and chairman emeritus of the Cold War Museum in Warrenton, Virginia. “But there were bright spotlights, grueling questions, sleep deprivation, threats of death.”

On February 10, 1962, Powers was exchanged in Berlin for a Soviet spy, Rudolf Abel, on Glienicke Bridge, the site central to the Spielberg film.

Powers returned home to criticism that he should have activated his suicide pin rather than be captured a Congressional hearing in March 1962 exonerated him. He divorced in January 1963. As a civilian, he began test-flying U-2s for Lockheed. Later, he piloted traffic-reporting helicopters for a Los Angeles TV station. Powers died on the job in August 1977, when his aircraft, which had a faulty gauge history, ran out of fuel and crashed.

It took Powers’ family many years to refute the allegation that the pilot had a duty to kill himself. In 2012, the Air Force posthumously awarded the Silver Star Medal for Powers’ demonstration of “exceptional loyalty” to his country during his captivity.  

About Michael Dobbs

Michael Dobbs is a former วอชิงตันโพสต์ reporter and foreign correspondent in Italy and the former Yugoslavia, best known for his Cold War coverage. Dobbs is the author of the Cold War Trilogy, which includes Six Months in 1945, One Minute to Midnight และ Down with Big Brother.


February 10 1962 Francis Gary Powers Spy Swap

On February 10th 1962, American spy pilot Francis Gary Powers was released by the Soviets in exchange for Soviet Colonel Rudolf Abel, a senior KGB spy who was caught in the United States five years earlier. The two men were brought to separate sides of the Glienicker Bridge, which connects East and West Berlin across Lake Wannsee.

As the spies waited, negotiators talked in the center of the bridge where a white line divided East from West. Finally, Powers and Abel were waved forward and crossed the border into freedom at the same moment𔃆:52 a.m., Berlin time. Just before their transfer, Frederic Pryor, an American student held by East German authorities since August 1961, was released to American authorities at another border checkpoint.

In 1957, Reino Hayhanen, a lieutenant colonel in the KGB, walked into the American embassy in Paris and announced his intention to defect to the West. Hayhanen had proved a poor spy during his five years in the United States and was being recalled to the USSR, where he feared he would be disciplined. In exchange for asylum, he promised CIA agents he could help expose a major Soviet spy network in the United States and identify its director. The CIA turned Hayhanen over to the FBI to investigate the claims.

During the Cold War, Soviet spies worked together in the United States without revealing their names or addresses to each other, a precaution in the event that one was caught or, like Hayhanen, defected. Thus, Hayhanen initially provided the FBI with little useful information. He did, however, remember being taken to a storage room in Brooklyn by his superior, whom he knew as “Mark.” The FBI tracked down the storage room and found it was rented by one Emil R. Goldfus, an artist and photographer who had a studio in Brooklyn Heights.

Emil Goldfus was Rudolf Ivanovich Abel, a brilliant Soviet spy who was fluent in at least five languages and an expert at the technical requirements of espionage. After decorated service as an intelligence operative during World War II, Abel assumed a false identity and entered an East German refugee camp where he successfully applied for the right to immigrate to Canada. In 1948, he slipped across the Canadian border into the United States, where he set about reorganizing the Soviet spy network.

After learning of Hayhanen’s defection, Abel fled to Florida, where he remained underground until June, when he felt it was safe to return to New York. On June 21, 1957, he was arrested in Manhattan’s Latham Hotel. In his studio, FBI investigators found a hollow pencil used for concealing messages, a shaving brush containing microfilm, a code book, and radio transmitting equipment. He was tried in a federal court in Brooklyn and in October was found guilty on three counts of espionage and sentenced to 30 years imprisonment. He was sent to the federal penitentiary in Atlanta, Georgia.

Less than three years later, on May 1, 1960, Francis Gary Powers took off from Peshawar, Pakistan, at the controls of an ultra-sophisticated Lockheed U-2 high-altitude reconnaissance aircraft. Powers, a CIA-employed pilot, was to fly over some 2,000 miles of Soviet territory to Bodo military airfield in Norway, collecting intelligence information en route. Roughly halfway through his journey, he was shot down over Sverdlovsk in the Ural Mountains. Forced to bail out at 15,000 feet, he survived the parachute jump but was promptly arrested by Soviet authorities.

On May 5, Soviet leader Nikita Khrushchev announced that the American spy aircraft had been shot down and two days later revealed that Powers was alive and well and had confessed to being on an intelligence mission for the CIA. On May 7, the United States acknowledged that the U-2 had probably flown over Soviet territory but denied that it had authorized the mission.

On May 16, leaders of the United States, the USSR, Britain, and France met in Paris for a long-awaited summit meeting. The four powers were to discuss tensions in the two Germanys and negotiate new disarmament treaties. However, at the first session, the summit collapsed after President Dwight D. Eisenhower refused to apologise to Khrushchev for the U-2 incident. Khrushchev also canceled an invitation for Eisenhower to visit the USSR.

In August, Powers pleaded guilty to espionage charges in Moscow and was sentenced to 10 years imprisonment–three in prison and seven in a prison colony.

At the end of his 1957 trial, Rudolf Abel escaped the death penalty when his lawyer, James Donovan, convinced the federal judge that Abel might one day be used either as a source of intelligence information or as a hostage to be traded with the Soviets for a captured U.S. agent. In his five years in prison, Abel kept his silence, but the latter prophecy came true in 1962 when he was exchanged for Powers in Berlin. Donovan had played an important role in the negotiations that led to the swap.

Upon returning to the United States, Powers was cleared by the CIA and the Senate of any personal blame for the U-2 incident. In 1970, he published a book, Operation Overflight, about the incident and in 1977 was killed in the crash of a helicopter that he flew as a reporter for a Los Angeles television station.


POWERS, Francis Gary ("Frank")

(NS. 17 August 1929 in Burdine, Kentucky NS. 1 August 1977 in Encino, California), pilot of the ill-fated U-2 reconnaissance flight over the Soviet Union on 1 May 1960 who was captured and later released in the first Soviet-American spy swap.

Powers was the sixth child and only son of Oliver Powers, a coal miner who managed a shoe-repair shop and worked in a defense plant, and Ida Ford, a housewife. He took his first airplane ride at the age of fourteen. Powers attended Grundy High School in Pound, Virginia. His father wanted him to become a physician and had him enroll in a premedical program at Milligan College, a church school near Johnson City, Tennessee. Powers dropped out of the program in his junior year but continued to study biology and chemistry. He graduated in June 1950, then enlisted in the U.S. Air Force, achieving the rank of first lieutenant in 1952.

Powers married Barbara Gay Moore in April 1955. He hoped to pilot commercial airliners after his enlistment expired in December 1955, but he was recruited to work for the Central Intelligence Agency (CIA). In January 1956 the CIA asked Powers to fly the Lockheed U-2 reconnaissance aircraft, which was designed for high-altitude flights to observe foreign military installations. The agency offered him the then-considerable sum of $2,500 a month. Powers flew a U-2 over the eastern Mediterranean in autumn 1956, monitoring the Anglo-French buildup prior to the invasion of the Suez Canal. The body of the shiny aircraft was so thin that a workman who bumped his tool kit against the plane left a four-inch dent. Technicians joked that the aircraft was made from Reynolds Wrap.

The U-2 had a ceiling of 20–21 kilometers, while Soviet fighters could not exceed 15–17 kilometers. Longer-range Zenith rockets had entered the Soviet arsenal in 1960. There were about twenty U-2 flights between 1956 and 1960, with the U-2s flown in circular paths, exiting the Union of Soviet Socialist Republics (U.S.S.R.) at different points. Powers was the first to fly in a line that could be plotted by Soviet radar. On 1 May 1960 he began his most famous mission: a nine-hour, 3,788-mile flight from Peshawar, Pakistan, over the missile launch site at Tiuratom in the Soviet Union. Powers was to pass Sverdlovsk and photograph the missile base under construction at Plesetsk before landing at Bodø, Norway. His aircraft, number 360, had experienced fuel-tank problems and made an emergency landing in Japan in September 1959. During his 1960 flight Powers had problems controlling the pitch of the plane.

Three missiles were fired at Powers's U-2 over Sverdlovsk. The first exploded near the aircraft, causing it to lose altitude, and the second hit the plane. The tail and both wings flew off. Without pressurization, pinned by G forces, and being strangled by his oxygen hoses, Powers somehow managed to bail out. A third missile, shot from a MiG-19, destroyed another Soviet fighter trying to intercept the U-2.

Powers's flight was the last U-2 mission scheduled before a summit between President Dwight D. Eisenhower and Soviet premier Nikita Khrushchev in Paris in May 1960. The leaders had planned to discuss a limited test-ban treaty, the first major agreement of the cold war. On 5 May, Khrushchev told the U.S.S.R. Supreme Soviet that an American plane had been shot down. Although the summit was cancelled, Khrushchev apparently wanted it to go ahead and blamed the spy flight on Pentagon militarists who had acted without Eisenhower's knowledge.

When Powers's U-2 disappeared, U.S. officials wrongly assumed that he was dead and the plane had been destroyed. They did not know Powers had been captured on a collective farm near Sverdlovsk. After sixty-one days of interrogation in Moscow's Lubianka Prison, he went on trial for espionage on 17 August 1960. The audience at the Hall of Trade Unions exceeded 1,000 people. Powers was convicted and sentenced to ten years in prison, and transferred to a jail in Vladimir, Russia, in September 1960. The wreckage of his U-2 aircraft was exhibited in the chess pavilion at Gorkii Park, and later was piled in a corner of the Central Museum of the Armed Forces of the U.S.S.R. in Moscow.

On 10 February 1962 Powers was exchanged for the Soviet spy Rudolf Ivanovich Abel in the first Soviet-American "spy swap." Khrushchev claimed that, because he delayed Powers's release until after the 1960 U.S. presidential election, the Republican candidate Richard Nixon failed to benefit from improved Soviet-American relations, and John F. Kennedy was able to clinch his narrow election victory.

Once back in the United States, Powers found work with the CIA in Virginia, but he soon resigned and later joined Lockheed in Burbank, California. He obtained a divorce from his first wife in January 1963 and married Claudia ("Sue") Edwards Downey, a CIA employee, on 24 October of the same year. Powers adopted his seven-yearold stepdaughter, and the couple had a son in 1965. Powers chronicled his U-2 experience in the book Operation Overflight (1970). He lost his job at Lockheed, and in the 1970s worked as a traffic-watch pilot for KGIL radio in Los Angeles, at an aircraft communications company, and as a reporter for KNBC.

Powers died at the age of forty-seven when his aircraft ran out of fuel and crashed on a baseball field in Encino. Boys playing on the field felt he had maneuvered his helicopter to spare their lives. Although Powers had received broad public criticism in 1960 for not committing suicide after he was captured by the Soviets, President Jimmy Carter granted permission for him to be buried in Arlington National Cemetery in Virginia.

Powers has been depicted as unexceptional and unlucky. An obituary characterized him as "a human element necessary only until robot satellites would come along." Indeed, the day Powers was sentenced, the United States recovered the first film from a spy satellite whose cameras had photographed more territory than all the U-2 missions combined. However, reconnaissance from U-2s proved crucial during the 1962 Cuban Missile Crisis, and these aircraft were still in use during the 1991 Gulf War.


It was around 6:20 on Sunday May 1, 1960 when a member of the crew pulled the ladder away and slammed the canopy shut. The pilot then locked it from the inside. As Francis Gary Powers taxied on to the runway out of Peshawar air base, Pakistan and carefully guided the U-2C, model 360, into the air, the J75/P13 engine roared with a distinctive whine. He never lost the thrill of hearing the familiar sound.

Quickly climbing toward his assigned altitude and switching into autopilot for his twenty-eighth reconnaissance mission, he headed toward Afghanistan and initiated a single click on the radio. Seconds later, he heard a single click as confirmation. As explained by Francis Gary Powers Jr. and Keith Dunnavant in their book Spy Pilot, this was his signal to proceed as scheduled, in radio silence.

Determined to pack as much surveillance as possible into one flight, Powers was scheduled to cross over the Hindu Kush range of the Himalayas and into the southern USSR, passing over a 2,900-mile swath of Soviet territory, from Dushambe and the Aral Sea, to the rocket center of Tyuratam, and on to Sverdlovsk, where he would head northwest, reaching the key target of Plesetsk facility to judge the Soviet ICBM progress before turning even farther northwest, toward the Barents Sea port of Murmansk. Exiting to the north, he was to land in Bodo, Norway, where a recovery team was waiting to transport the U-2 and secure the pilot. In the case of an emergency, such as running low on fuel, he was authorized to take a shortcut into the neutral nations of Sweden or Finland, which would be sure to cause complications for Washington. But as it was remarked at the time, “Anyplace is preferable to going down in the Soviet Union.”

The Soviets were especially dangerous if they knew the U-2 was coming. According to an official protest subsequently lodged with the US government by the foreign minister of Afghanistan, for violating their sovereign airspace on the way north, the Soviets provided an early warning of the spy plane’s incursion.

After flying into the thin, cold air of the stratosphere, Frank was no longer sweating in his pressure suit but he felt his pulse quicken. He always felt a bit uneasy crossing into the USSR. Nine hours was a long time to be in the air, nearly all of it over enemy territory, and the pilot realized he had never been more vulnerable.

Because his sextant—a device used to measure distance based on the angular width between two objects—had been set for a 6 a.m. departure, rendering all of the values off by nearly a half hour, Frank would have to rely heavily on his compass and clock to navigate. For about the first 90 minutes, he encountered heavy cloud cover, which made it more difficult to stay on course.

About the time the sky below turned into a blanket of blue, he saw something in the distance: the contrail of a single-engine jet aircraft, headed in the opposite direction, at supersonic speed. Soon he saw another contrail, heading toward him, at supersonic speed. He assumed it was the same plane, having turned around to follow him.

“I was sure now they were tracking me on radar he said, relieved by the enormous distance, which reflected the jet’s inability to approach the U-2’s altitude. “If this was the best they could do, I had nothing to worry about.”

The scramble to deal with the invader eventually reached the Kremlin. It was still early morning Moscow time when Premier Khrushchev’s telephone rang.

Khrushchev told Soviet defense minister Rodion Malinovsky: “You must do your very best! Give it everything you’ve got and bring that plane down!”

After telling his leader that a new SA-2 battery was stationed along the plane’s apparent route, Malinovsky said, “We have every possibility of shooting the plane down if our anti-aircraft people aren’t gawking at the crows!”

After switching on the camera while flying over the Tyuratam Cosmodrome, the launch site for Soviet space shots which had been confirmed and extensively photographed in previous U-2 missions, Powers worked through a slight course correction and proceeded north, eventually getting a nice view of the snow-capped Ural Mountains, the geo-graphic dividing line between Europe and Asia, to his left.

Passing various landmarks, he made notations for his debriefing. When his autopilot malfunctioned—a problem considered significant enough to consider aborting a mission—he switched it off and began flying the plane manually. The choice to head back or proceed was his, but since he was more than 1,300 miles into Soviet territory, he made the fateful decision to keep going. He had gone too far to turn back now.

Almost four hours into the flight, just southeast of Sverdlovsk, while recording figures in his flight log, he felt a thump. A violent shockwave reverberated through the aircraft as a bright-orange flash lit up his world.

“My God,” he said to himself. “I’ve had it now.”

Pulling tight on the throttle with his left hand while holding the wheel steady with his right, Powers checked his instruments. Everything looked normal. Then the wing tipped and the nose dropped. Suddenly realizing he had lost control of the aircraft, he felt a violent shudder, which jostled him from side to side in his seat. He believed the wings had broken off.

With what remained of his craft spinning out of control, Kelly Johnson‘s once-powerful machine was now overpowered by immutable gravity, and Powers reached for the self-destruct button, which worked on a 70-second delay timer, and prepared to eject. Then he changed his mind, pulling his finger back. Slammed forward by the enormous g-forces, in a suit that had inflated when the cabin lost pressurization, he immediately reached a rather-disheartening conclusion: If he ejected from this awkward position, the impact of his legs on the canopy rail would sever both of his legs, because they were trapped underneath the front of the cockpit.

Quickly thinking through his options, as the plane descended below 35,000 feet, Frank jettisoned the canopy, which flew off toward the heavens, and decided to climb out of the cockpit. When he released his seat belt, the resulting force threw him out.

But this solution created another problem: Because he was still tethered to his oxygen supply, and because the g-forces were so severe, he could no longer reach the self-destruct buttons. Even as his faceplate frosted over in the extreme cold, he fumbled in the dark on a bright sunny day, extending his fingers as far as they would go. ไม่มีโชค. Now he had no way to destroy the plane, to keep it from falling into enemy hands.

Somehow he broke free from the oxygen hose and eventually felt a jerk, which yanked him forward. His parachute opened automatically at 15,000 feet and he descended slowly toward the countryside, near a small village.

“I was immediately struck by the silence,” he later recalled. “Everything was cold, quiet, serene. . . . There was no sensation of falling. It was as if I were hanging in the sky.”


How did the United States and USSR react to the Francis Gary Powers U2 incident?

On May 1, 1960, the pilot of an American U-2 spy plane was shot down while flying through Soviet airspace. The fallout over the incident resulted in the cancellation of the Paris Summit scheduled to discuss the ongoing situation in divided Germany, the possibility of an arms control or test ban treaty, and the relaxation of tensions between the USSR and the United States.

USSR rejects Eisenhower's "Open Skies" plan

As early as 1955, officials in both Moscow and Washington had grown concerned about the relative nuclear capabilities of the Soviet Union and the United States. Given the threat that the nuclear arms race posed to national security, leadership in both countries placed a priority on information about the other side’s progress. At a conference in Geneva in 1955, U.S. President Dwight Eisenhower proposed an “open skies” plan, in which each country would be permitted to make overflights of the other to conduct mutual aerial inspections of nuclear facilities and launchpads.

Soviet leader Nikita Khrushchev refused the proposal, continuing the established Soviet policy of rejecting international inspections in any form. Meanwhile, Khrushchev also claimed that the Soviet Union had developed numerous intercontinental ballistic missiles, which only motivated the United States Government to look for new ways to verify developments in the Soviet nuclear program.

U-2 spy planes fly over USSR to monitor Nuclear Activity

The U-2 spy plane program grew out of these concerns. The U-2 was a special high-altitude plane that flew at a ceiling of 70,000 feet. Because it flew at such heights, it was thought it would be possible for the planes to pass over the Soviet Union undetected by radar on the ground. It was important that the overflights be undetected, because normally an unauthorized invasion of another country’s airspace was considered an act of war. Operated through the U.S. Central Intelligence Agency (CIA), the first flight over Moscow and Leningrad (St. Petersburg) took place on July 4, 1956.

The flights continued intermittently over the next four years. It was later revealed that the Soviets did pick up the flights on radar, and the United States lost a plane over the Soviet Union in 1959, but as long as there was no definitive proof connecting the flights to the United States there was no advantage for the Soviets to raise the issue publicly lest it draw attention to the Soviet inability to shoot down the offending flights.

Francis Gary Powers' U2 shot down near the Ural Mountains in May 1960

On May 1, 1960, the situation changed. On the eve of the Paris Summit and during the May Day holiday, CIA pilot Francis Gary Powers took off from a base in Pakistan bound for another base in Norway, with his planned flight path transgressing 2,900 miles of Soviet airspace. Near the city of Sverdlovsk Oblast in the Ural Mountains, Powers' plane was shot down by a Soviet surface-to-air missile. Powers ejected and parachuted safely to the ground, where he was captured by the KGB, and held for interrogation. The plane crashed, but parts of it were recovered and placed on public display in Moscow as evidence of American deceit.

Powers Incident disrupts the Paris Summit

Although the capture of Powers provided the Soviets the concrete proof that the United States had been conducting the flights, it was not immediately clear what the impact would be for the Paris Summit. At first, and before they had confirmation that Powers had survived, U.S. officials claimed that the U-2 had been conducting a routine weather flight but experienced a malfunction of its oxygen delivery system that had caused the pilot to black out and drift over Soviet air space. On May 7, however, Khrushchev revealed that Powers was alive and uninjured, and clearly had not blacked out from oxygen deprivation.

Moreover, the Soviets recovered the plane mostly intact, including the aerial camera system. It became instantly apparent that the weather survey story was a cover-up for a spy program. Khrushchev had publicly committed himself to the idea of “peaceful coexistence” with the United States and the pursuit of détente, so from his perspective, if U.S. President Dwight Eisenhower denied any knowledge of the spy program and the United States apologized, he would have continued the summit.

Eisenhower admits to Spying on USSR

Related DailyHistory.org Articles

Spying was common, and of course, the Soviet Union had its own agents reporting on developments in the United States. Eisenhower, however, refused to issue a formal apology to the Soviet Union he had taken a great personal interest in the spyplane program, and considered the violation of Soviet airspace and the reconnaissance of Soviet nuclear facilities serious enough to personally approve each flight. On May 11, Eisenhower finally acknowledged his full awareness of the entire program and of the Powers flight in particular. Moreover, he explained that in the absence of an “open skies” agreement, such spy flights were a necessary element in maintaining national defense, and that he planned to continue them.

Eisenhower’s statement left Khrushchev in a difficult position. If he did nothing, that would be tantamount to acknowledging implicitly the right of the United States to spy. But any action Khrushchev did take had the potential to scuttle the upcoming conference and his larger plans for a Soviet-American détente. Ultimately, he demanded that Eisenhower apologize for the past flights and promise to discontinue them as a precondition for entering into the planned negotiations on Germany. Eisenhower’s refusal led the Soviet delegation to leave Paris just as the summit was about to begin.


ดูวิดีโอ: อะไรจะเกดขน หากสหภาพโซเวยตยงคงอย